广州智己ls6标准版茶外米内

3.6.0升级，老车主感受

不止一次智驾在已经知道前方十字路口，面对前方路口多了一条左转道，就不知道减速，视频里面是我介入刹车的

遇见智己，选择智己，LS6提车历程

喜提智己汽车的第一天

看到小某书上面有智己4S店几乎全配色了，那个红色到底怎么样，预售只送红色，后面不知道能不能换其他色系啊，有没有离那边近的过去体验过的，说说实车看起来怎么样

天热 开着空调能耗还可以

问下价格.

智己SUV好像在做增程或是混动车了 图片箭头标出的位置应该能说明

ls6提车分享

智己的智驾更新多吗？

YU7上市会不会导致LS6再降？

智己Ls6用车一周体验

浅谈一下 LS6的辅助驾驶 提车已经一个月了，开的不多，还不到1000公里，之前一直开的是传统油车，辅助驾驶的功能最多到高速noa，买电车之前一直觉得这东西就是鸡肋，属于是省力不省心的配置，属于不可信赖的配置。 后来开始考虑电车了，试过华为系，试过蔚来，M9的辅助驾驶比较激进，安不安全因为只是试驾不清楚，但确实心里有些没底，虽然是第一梯队的产品，还是有些心慌。然后了解到了LS6以后去试了两三次，整体的逻辑还是比较保守的，比较心安一些，此外一键寻迹在遇到断头路的情况还是比较实用的，一建贴边对我来说意义不大，太慢了，可能还没我自己停车快。 50KM以后解锁了全路况noa，高速还没试过，市区确实不错，人行道自动减速，红绿灯自动刹停起步，大曲率的弯道，掉头等等情况都轻松拿捏。可能唯一让我觉得不太好的地方是遇到前方车辆并线，车机处理不是很合理，介入有些偏慢。期待智慧以后得更新会越来越好。

胖6的雨夜模式真的yyds

800v+星星超充

【车型配置】25款智己ls6长续航灵蜥智享版（标配轮毂cltc640km，83度上汽时代三元锂电池） 【行程构成】通勤往返共约162km，其中城区:高架:高速差不多2:1:4的比例 【设定简介】室温20℃，后备箱空载，无乘客，空调全程关闭；舒适模式，低动能回收 【全程匀速】高速+高架几乎全程noa、设定超速5%（高速路段限速120，表显车速126，实际车速约116，车速快乐表）；城区路段占比约1/3，且上下班高峰期略堵，所以全程匀速只有约54码 【表显能耗】表显和app显示能耗为16.5 【实测能耗】从满电68％掉到30%，掉电约83x38%=31.5度，再除以实际里程162km，得出实际电耗为19.4，比表显的能耗整整高了近3度... 【续航达成率】我们按照19.4的电耗计算，满电实际能跑428km，最终得到cltc （满电640km）续航达成率为66.9%。 【电车通勤成本】按照宁波地区每晚22:00-次日08:00峰谷电0.3元/度，扣除约17%的充电损耗计算，实际峰谷电费为0.36元/度，最终计算得每百公里电费为0.36×19.4=7元，即每公里7分。 【总结】几乎一模一样的通勤路线、匀速和气温，相比昨天“反向虚标”的实测结果，今天的续航表现不尽如人意，app表显能耗回归“快乐表”，估计和之前推测的50%以下电量比较虚有关！

后雾灯怎么只亮一个

智己LS6使用一年半有感！