标致508烧机油问题怎么解决啊 标致508存在严重的烧机油问题，已行驶13万公里，每1000多公里就消耗一升机油。尽管已经更换了气门盖和火花塞，但问题依旧存在。 对汽车缸壁磨损状况及气门室盖是否渗油的检测是至关重要的。特别是对于累计行驶里程超过13万公里的车辆，这些方面的细致检查尤为关键。只要缸壁磨损程度在可控范围内，就没有必要进行整体大修。借助活塞环释放技术，可以轻松解决活塞环卡滞的难题。同时，采用含有PNF技术的烧机油修复剂，通过机油和汽油的共同作用，能够深度清洁油路和缸内积碳，有效释放活塞环卡滞，从而达到修复烧机油问题的目的。这种修复方式既简单又实用，只需多次使用，便可实现显著的修复效果。 #标致508烧机油##司有普pnf技术##司有普行驶中不大修解决烧机油#