有望重塑B级车价位区间，万众期盼的第十一代索纳塔将于3月26日上市 此前在广州车展便大放异彩的第十一代索纳塔将于3月26日正式上市,该消息一出,更是令不少原本打算近期购车的消费者选择“再等一等”!作为全球B级车市场中的标杆车型,靠着“全球一个车”的先进开发理念,第十一代索纳塔有望颠覆B级车市场定价策略,将B级车的产品力与性价比带到一个前所未有的高度。 引领老牌车企“反攻”,北京现代打响价格战靠得是什么? 2024年,国内车市可谓是一片“内卷”的战场。面对诸多新能源车企的挑战,老牌车企北京现代毫不示弱地提出了“油比电强”的反击口号,更是以7.58万元起的超低价策略,直接与比亚迪等品牌展开了激烈竞争。这一行动在业内引起了广泛关注,被认为是燃油车反攻新能源市场的第一枪,当然,这也为后期第十一代索纳塔的定价,做了初步铺垫。 北京现代之所以喊出“油比电强”,与其强大的品牌、研发实力有着密不可分的关系。以第十一代索纳塔为例,作为一款全球车型,第十一代索纳塔采用全球ONE MODEL统一设计,基于全球统一数据、模具和相关标准开发而来,再加上全球统一的供应链体系,最大化地摊薄了bom成本。不仅如此,全球TOP3的技术储备,也给了第十一代索纳塔发起价值战的实力。 开卷B级车,第十一代索纳塔掌握燃油B级车市场的定价权 现在来看,北京现代的“价格战”已经给国内一众传统燃油车企树立了新的标准,在它之后,无论是“官降”还是经销商的“终端优惠”,消费者都可以用更低的价格,买到更好的产品。 即便是新车,也重新考虑了定价策略。3月6日,广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市,和以前高高在上的价格不同,第9代凯美瑞17.18万的起售价,比第八代车型低了8千。很显然,北京现代的“价格策略”,给当下燃油车企业有了一个很好的指引。但17级价格,是其它车企的“底价”,绝不是全球大厂现代汽车的“底价”。 毕竟在部分新能源B级车价格卷到16、17万的今天,17.18万起售的燃油车还是很难谈“质价比”,要想让消费者买单,价格就必须一步到位。从官方陆续曝光的信息来看,第十一代索纳塔也的确在定价上花了不少心思,就像官宣海报一样,多次提及众多车企很少提及甚至是不愿提及的“成本概念”。不禁让笔者思考,第十一代索纳塔的上市,不为赚钱,只为交个朋友。在这里可以做个预期,如果和网上传的14万级价格一致,那第十一代索纳塔的上市,无疑就是B级车市场的地震。 结束语: 现阶段的汽车市场,可谓是好车云集,令不少消费者“挑花了眼”。若是想在竞争如此激烈的车市中“分一杯羹”,价格与产品力两者缺一不可。但现阶段部分车企虽然能够在产品力方面令人满意,但过于高昂的价格却令消费者望而却步。若是第十一代索纳塔能够在价格方面为消费者带来惊喜,相信定能改变B级车市场的定价策略,并成为B级车市场中,当之无愧的爆款。