海豹Ev颜值和试驾体验

操控性好。在城市路和高速路体验完海豹之后我感觉海豹是比亚迪历史.上操控性能最好的车型。两个技术提升了它的操控性。首先是全系配备的前双叉臂，后多连杆悬架直接追平MODEL3◆小鹏P7◆蓝图弗瑞，极氪001等对手。这个配置在比亚迪历史，上是首次汉唐宋秦等等，都是前麦弗逊后多连杆悬架。另一个技术是CTB电池技术 电芯直接装到底盘里，电池包的厚度变薄，整车重心更低。电池包重量集中在车辆中间底部前后配重更加均匀，看起来有-种贴地飞行的感觉。海豹有后驱版和四驱版，四驱版还搭载了iTAC智能扭矩分配技术，操控性能肯定会更好。 ②颜值高。海豹的造型设计年轻运动，颜值非常高。风阻系数是0.219cd，这个水平也是头部的水平。主流的运动轿车大多数是0.23cd左右，座椅的包裹感很强。一进入车内就有-种跃跃欲试的想驾驭它的感觉。