电车还是混动

混动当油车开的人是没有充电条件的。 混动的正确用车需求就是平常市区通勤用电，长途用油，既可以享受纯电的驾驶质感和省油费，也不会有纯电的旅程焦虑和冲不上电的顾虑。 你看我混动，5个月纯电跑了一万五公里，油跑了六千多公里。 你看看你平常通勤距离，买个适合你的混动，预算15个都可以上宋plus了，110续航的能搞个高配了。 深蓝是曾程的，能买插混的话就买插混吧。不过深蓝造型比较好看。 你自己最好再去试驾对比，买车呢就要结合自己的实际用车需求去选车。 另外给你几个建议。 第一:没有实体按键车别碰（长隧道碰到起雾，没有信号语音控制用不了，又没有按键，很危险） 第二:半画幅的方向盘车子不要考虑，这个很危险影响使用 第三:隐藏式门把手不考虑，出事故的话电机断电影响救援。 这几个建议都是从安全角度出发考虑的。车子的安全永远排第一。

个人建议要不油车，要不电车 混动本质上还是用油，仅仅只是省油，还有绿牌方便上牌而已。

插混为啥不能当电车开？

买油电混车，但是混动车要纯电能跑 200公里以上的，平时用电，长途用油

我也是这个需求

一看你在广东，过年过节跑400公里回家，秒选110混动，跟我一个版本，满电满油表显续航1200公里，我新车加了300块钱油，跑了1600公里，今天又加300，高速纯油跑6个油，总体平均油耗2个油

你家里没桩的话。插混是麻烦留到平时，偶尔方便一下。纯电是便利留到平时，偶尔麻烦一下

一年里程低于2万公里还是老老实实油车，省心。买个电动爹真心不好伺候，15万的油车已经很好很多选择了

汉dmi，海豹dmi。

纯电的话选元P吧，400公里的长途过年的高速堵的不行，510的续航差不多够了，大不了就在右车道90公里跑，实在不行还可以全程走国道停车充电超级方便

本人每年回老家一次，850公里，平时需要用车的地方很少，一年也就500公里吧，现在有一辆比亚迪油车，想换一辆18以内的混动，主要想长期使用，油会省点，而且开着也油车舒服，哪一款适合我？对了带颗粒扑捉器不想要，请各位发表一下看法

你和我一样，我过年回家420公里，续航600，充两次电就ok，高速120基本5折，别听车企吹，目前哪个电车上120基本都5-6折。剩100公里下高速充电，这点你能接受就冲纯电，混动建议纯电200以上的，不然你更焦虑，纠结充不充电

混动推荐比亚迪，纯电比亚迪没太大优势，起源 007，eπ07 都可以。不推荐油车，各方面被混动吊打。我的是宋 pro，很香，但是有点后悔没买纯电，用了混动的电之后，一滴油都不想用，车位又不能安装充电桩，小区不给，只能上两天充电去充电桩充电一次（倒不是加不起油，实在是觉得充一次电便宜一包烟钱，挺好的）

可以考虑一下宋Pro，15个预算可以买到顶配的

我买车就考虑买电车，但也是15以内没有好的看得上眼的电车，就买个插混过度，最后买了驱逐舰，虽然没充电桩但充电算比较方便拉线充，现在也是当电车开基本不用油，一年一两次高速也很省110不超过五个油，你一年一次高速的话比亚迪深蓝都行喜欢哪个买哪个，高速稍微多点或经常跑比较远的路就选比亚迪，因为只要路远你一定要用油不管高速还是国道比亚迪的油耗一定比深蓝低，市内即使没电油耗都差不多根据自己使用情况选就好了。

插混一样当电车开啊！我就是咯

大家用车的场景都不一样，所以给到你的意见，不一定是最适合你的，所以你也不用听别人说谁好谁不好，关键在于你自己的用车场景。如果仅仅市区代步，不管有没有自己的私桩，纯电绝对没毛病。如果有长途需求，要看公里数和长途频率，经常远距离的，买个油车。偶尔远距离的，买混动，偶尔近距离的，跟市区一样，纯电就行。混动主要是增程和插混，如果担心后期维修成本高，就选增程的。不担心成本，想要加速、馈电体验好的，就选插混。

第一个不选比亚迪

深蓝不值得推荐，地盘拉垮晕死还涨价了，宋Plus油改电地盘也不行，推荐加一点上宋L或者小鹏G6这才是二十万级入门的东西

听说长安混动unlz不错，刚出的，也不贵十来万块钱，要不你去当当小白鼠看看咋样