长久以来，JDM即日制改装车在改装市场都是金标准，比欧系改装更讲究外观、比美系改装更追求机械压榨，这日系改装车可以说就是标杆。 可不久前，一位国内的现代伊兰特N Line车主是把车给带到了日本去，这一趟中国造的韩流不光是在满大街都是JDM改装车的日本炸了街，更是让有着“漂移王”之名的日本传奇赛车手土屋圭市赞不绝口，从好听的音浪到1.4TGDi带来的平稳冲坡能力，再到SPORT+运动模式带来的转速快速攀升，都让这位传奇车手开启了“夸夸模式”。 不同于日本那些不是人人都能接受的夸张JDM改装车，伊兰特N Line可谓是出厂即官改，但它却如追求完美主义、追求热血的JDM精神一样，在换挡逻辑、刹车脚感等方面却仍有着工匠般的细腻。 通过这一次伊兰特N Line燃炸东瀛，我们看到了韩系在硬件开发与核心调校上的能力所在，而且经过车主的一系列以升级为主的改造，这车开入横滨著名的大黑PA服务区，也就是JDM改装车的圣地，照样是引得一片喝彩。 再看看原厂的红色扰流前唇、随N Line而来的前后扩散器，还有完善的运动侧裙包围，然后把这H型尾灯在黑色中点亮，伊兰特N Line从动态到静止下的爆裂运动视觉，都会让JDM见识到运动市场中的强烈韩流。