这两年，新势力开始搞起了MPV，3月6日晚腾势D9焕新款发布了。但是他们能抢的市场也不算是太多，至少没法从别克GL8手里抢到多少份额。毕竟GL8在MPV市场中处于“统治”地位，去年GL8的全年上险量就是第一名，今年1月1日-3月3日的上险量还是GL8最多。虽然腾势D9的销量也不错，不过看看上险量，和GL8比还是有点距离。 D9这款车的亮点是插混系统，大部分城市都能挂绿牌，也有一定的燃油经济性。 现在GL8也要出插混车型了，而且搭载2挡DHT，比DM-i的单挡DHT介入范围更广，这样的话，高速和市区都会有不错的油耗表现。GL8插混版还搭载了大名鼎鼎的阿凡达1.5T发动机，保有量超百万，动力堪比2.0T，那GL8的插混车上市后销量肯定低不了。腾势D9的销量会不会缩水我不知道，我只知道GL8的销量肯定会暴涨！#真MPV之王别克GL8# #销量盘点##别克GL8#