对于城市家庭用户 MPV或者七座是真实需求吗？ 最近小鹏X9和理想MEGA都上市并开始交付了。对于这么多新能源车企争先搞 MPV 市场，其实个人真的不太理解，到底是为企业形象还是为了销量？好像两个都不沾边吧！ 先说形象上，这些 MPV 产品都没有搭载什么领先的技术，基本都是自家其他产品拿过来直接拉皮放大，远不及做超跑、硬派越野车来得炫酷或炫技。 为了销量感觉就更不靠谱了，去年上市的岚图梦想家、极氪009除了刚上市的时候销量能过千，基本都维持在每个月几百台的销量，动辄40万起的售价注定纯电 MPV，对于销量贡献杯水车薪。 个人是在一线城市生活的，别的城市用车状况不太了解。但对于很多身边家庭用户来说 MPV 或者7座就是一个伪需求。现在家里有2台车或以上的家庭不在少数，近距离（50公里以内）如果不够坐打车极为方便，出远门有高铁等交通工具极为方便完全不需要开车，一年365天能用上7座的机会一只手能数得完。 真的愿意为了一年寥寥可数的7座需求，每天开着一台5米多长的车上下班通勤吗？哪怕有再多的驾驶辅助，大车的转弯半径还有那种晃晃悠悠的大车感还是难以消除的，作为驾驶员的体验感远不如轿车或者 SUV，如果只是作为纯家用唯一一台车，我劝这些朋友真的应该好好盘算一下需要6-7个座位的用车机会有多少，不然停车、找车位、过窄道的时候你真是自己给自己找罪受。