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你咋不问奇骏为啥不用天籁2.0t四缸涡轮，非要硬着头皮上1.5t三缸，答案是车头放不下
评论发表于2023-12-31明白人，天籁那机仓就塞得满满的，洗个气门4S店老师傅都得拆一个多小时！
回复发表于2023-12-31奇骏肯定放的下，因为qx50放得下
回复发表于2023-12-31
别这样，马路上好车开成龟速一大把，给了动力有啥用。如果你开车喜欢开快车，你有兴趣的车动力不够，那就换别家，我相信备选品还是能找到的
评论发表于01-01确实！现在已经确定，508L 最终入围，没有之一！适合自己的才是最好的。 （现在路况比以前好多了，底盘虽然比SUV矮一点，但马马虎虎还能接受。最主要的是，轿车的操控是SUV不能够比的。因为经常面对各种路况…双离合和C vt钢带的就直接打靶）
回复发表于01-01标致？印象里法系底盘不错的。恭喜找到喜欢的车～～～
@用户24959862：确实！现在已经确定，508L 最终入围，没有之一！适合自己的才是最好的。 （现在路况比以前好多了，底盘虽然比SUV矮一点，但马马虎虎还能接受。最主要的是，轿车的操控是SUV不能够比的。因为经常面对各种路况…双离合和C vt钢带的就直接打靶）
回复发表于01-01
这么好的发动机，如果不想方设法大面积普及，东西再好，也会被淘汰。装个2.0T的发动机，价格高一点，大家也能接受，关键是销量上来了，日产还可以卖太多的汽车零配件来赚赚钱。但就是被那些急功近利的资本主义给抹杀在摇篮里，不让它普及，你也没办法。商人永远都是只图眼前利益，看不到长远…
评论发表于01-05价格高点？卖你18万落地你买么？
回复发表于01-0618万一点都不贵啊，这个价格的话大把的人买！绝对供不应求，完全可以接受。因为2.0T的发动机匹配的是钢链CV T 。
@优美百香果Yhf：价格高点？卖你18万落地你买么？
回复发表于01-06
装了2.0t发动机后，逍客的目标客户是谁？如果真的要运动，没有人在20万以下价位选择SUV去运动。如果是家用车小型suv，用了2.0t反而被人诟病油耗高、价格不实惠（2.0t绝无可能与1.3t价格一样）。很多主打家用的车型推了1.5t次低配和2.0t低配且价格一样，往往是前者销量更高。高动力不是销量上涨的法宝，有时甚至是累赘，这是反常识但不反现实的规律。
评论发表于01-01我途岳就是2.0啊
回复发表于01-01福特锐际表示你在说什么？
回复发表于01-02
不是说和大奔同款发动机吗
评论发表于2023-12-31一个入门级紧凑SUV装2.0T干什么？除了浪费汽油有什么用？
评论发表于01-01用处大了去了，因为动力足，好开又好停！！！ 动力足了，也多不了什么油的，如果遇到爬坡，可能还更省油，至少它更省时间。最关键的是，安全系数提高了，因为很多时候，遇到不确定的因素，动力也是规避危险的一种有力保障！
回复发表于01-01
逍客要不要给你上个途乐的发动机，你以为上2.0T不要钱啊，四十万给你上2.0T，你买吗
评论发表于2023-12-31
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