颗粒捕捉器真是害人不浅，这种为了环保的代价就是太坑了。

我的是23款五百万1.5L 两个多月两千多公里 没堵 就怕以后堵

24款五百万1.5L两个月颗粒捕捉器堵了，我想问一下新手油耗都十三四个吗？平时开的倒是不快，40左右

2023款改款的1.5自吸才有颗粒捕捉器，之前的1.5自吸没有颗粒捕捉器

当初就应该买带T自涡轮！在高转速下 堵的几率要小！

本人23款 朗逸新锐xr 自动1.5新逸版 购车到现在还没到两个月 已经堵了两次了 4s店检测每次都是堵的等级是3级 我现在怀疑我是不是买到了不合格的车

暂时还没有，偶尔跑跑高速🛣️

大众堵了丰田堵，丰田堵了大众继续堵

建议买电车

可以把它切了。至于后面年检。还早呢

本打算买！还不敢买！

你是咋开的，还是油不行

等堵了换把，不知贵不贵

1.东北地区，经常零下二三十度，是否经常原地热车，是否经常短途行驶，是否经常龟速蠕动，是否经常不大脚油门 2.加的什么油，什么品牌什么标号是否一次私油都没加过，发动机机油是否使用正规和正确的标号 3.网上有个人1.5L带颗粒捕捉器的南方城市买来跑网约车已经快三万公里了从来没堵过 怎么说？

所以说为啥要买带颗粒捕捉器的车呢

马自达没有颗粒捕捉器

我买了三个多月了也没有堵

早晚都得堵

东北地区的同仁们买新车就避开带颗粒捕捉器的车吧，因为东北冬天太冷了，颗粒捕捉器堵是正常现象，想省心就避开，能接受爱怎么买怎么买，得接受现在这个大环境，没法。想买不带颗粒捕捉器的车还是有一少部分选择的就看你喜不喜欢了

我的23改款polo手动挡 4000公里了 没有堵啊 目前没发现任何问题