![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
新能源也限行？
2023-11-01发布于：蔚来ES6车友圈
果然纯电才是未来 10月30日，北京市交通委员会、北京市公安局公安交通管理局，北京市生态环境局发布了：关于应对空气重污染采取临时交通管理措施的通告。 在空气重污染红色预警期间，将实行单双号行驶。 每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车，按照单号单日行驶，双号双日行驶，英文字母按照0号管理。 需要注意的是，纯电动小客车、氢燃料电池车辆等不受交通管理措施限制。 而虽然混动车也算新能源，但本次也在限行之列。 由此也可以看出国家对于保护环境，发展纯电的决心。增程只是过度，纯电才是未来，保护环境人人有责
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
过个十年八年又该为怎么处理大量报废电池而发愁，一节5号电池就能污染很大一片水源
评论发表于2023-11-01储能了解一下
回复发表于2023-11-01二十年前电瓶车开始流行的时候也是这么说的
回复发表于2023-11-01
有没有人算过？电车跑一天的电，需要几吨煤？
评论发表于2023-11-01水电光伏核电跟没有一样？
回复发表于2023-11-01雾霾天有光能吗？北京附近有多少水电？最近十年增加了几个核电厂？ 不要总是凭空想象
@就来句型：水电光伏核电跟没有一样？
回复发表于2023-11-01
我个人认为从能源使用角度上讲，零碳排放得是氢燃料，纯电也不能算完全意义的零碳排放吧，个人观点，不喜勿喷！
评论发表于2023-11-01主要是氢能源目前不是还没发展起来吗？只能先从纯电下手
回复发表于2023-11-01氢燃料的制备不产生碳排放么？目前的制备方法主要是化石燃料和水蒸气的反应制备，副产品是二氧化碳或者一氧化碳
@北巴拉：主要是氢能源目前不是还没发展起来吗？只能先从纯电下手
回复发表于2023-11-01
雾霾真的是油车多造成的吗？
评论发表于2023-11-01辣鸡城市
回复发表于2023-11-01前二年城市停摆都不出门的日子，并没有耽误重度污染
回复发表于2023-11-01
都是绿牌，交警怎咋分别？
评论发表于2023-11-01一般字母D代表纯电，F是混动
回复发表于2023-11-01A-E纯电，F以后插电混
回复发表于2023-11-01
北京的插混和增程车，用电标根本没法买，只能用油标
评论发表于2023-11-01你说的没错，在北京混动是用的油车指标。但是他上的依然是新能源的绿牌。也享受了新能源免购置税。
回复发表于2023-11-01上绿牌，免购置税，还要限行
@北巴拉：你说的没错，在北京混动是用的油车指标。但是他上的依然是新能源的绿牌。也享受了新能源免购置税。
回复发表于2023-11-01
绿牌越来越多，但是雾霾越来越严重。
评论发表于2023-11-01天津满大街的蓝牌越来越少了，路上越来越堵，雾霾也是照常出现
回复发表于2023-11-01而且今年的雾霾比往年还严重了，小飞虫也特别多，夏天就开始有雾霾了。
@EricClapchen：天津满大街的蓝牌越来越少了，路上越来越堵，雾霾也是照常出现
回复发表于2023-11-01
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主