不管美日水产黑子怎么带节奏黑中国企业，我都不可能买日本车，美国车 举报不等于事实，不等于结论，即使调查，也要看调查结果。比如美国诬告中国实验室泄露新冠一样 美国：疫情是中国泄露，我已经向世卫举报了 中国网民：明明是美国泄露，你诬告。 中国：欢迎来查。 世卫：经查，疫情个中国实验室无关 中国网民：强烈要求世卫查美国 美国：我拒绝来查。 世卫：他不让我进，我没法查，就这样吧。 长城：我要求检测中心按我的标准检测了我没有合法第三方保管送检的别家的车，我举报比亚迪常压油箱。 网友：燃油车不都用的常压油箱吗？新能源混动车怎么就不能用了，国家也没有规定只能燃油车用，不准新能源车用啊！ 长城：燃油车只能用发动机，启动发动机可以清空碳罐吸附。新能源汽车长期电的时候不启动发动机，就没法清空碳罐 比亚迪：长城的检测流程不符合国家检测流程，我们的产品复合国家排放标准欢迎国家来查，我们的车可以自动实现清空碳罐，这是我们专利，我们也可以把这专利分享给友商。 网友：对啊，燃油车上路费用高，油费高，好多人买了用不起都停着吃灰坐地铁，长期不开，碳罐根本没法清空，事实上在大量排放。车主外地出差不用车，也没法清空碳罐。 还有燃油车，需要启动热机几分钟，这几分钟尾气排放，燃油浪费，却没有前进半米，做无用功还污染大气，燃油车等红绿灯也是发动机启动状态，消耗燃油车排放废气到城市人口密集区，污染大气损害人们健康。 燃油车刹车时，不能动能回收，该烧着油污染大气。 新能源混动车，冷启动不用热机，不浪费燃油，随时开走，红绿灯时，发动机不转，电机也不转，不浪费油也不浪费电，节能环保无排档，还没有澡音污染。比亚迪混动车，就算长期不用，汽车上有大电池，碳罐的传感器检测到碳罐满了就自动启动发动机清空碳罐，同时发电存起来一点也不浪费。不像燃油车的热启动清碳罐，空转清碳罐，啥也干不了，白白把油烧掉，把废气排出来，美其名曰清碳罐热机。其实就是脱裤子放屁，屁还是放到空气中来了，好歹别人比亚迪放屁时顺带发了个电存起来，这燃油车脱裤子放屁，啥也没干啊，浪费了更多燃油，车主心疼钱，又隔三差五地坐地铁不开车。车长期停着，还是清不了碳罐，还是排放到空气中了。长城以燃油车为主，还都是大排量的，想想吧！浪费的燃油加起来有多少，等红绿灯排放的废水有多少克！ 再说新能源混动车里的高压油箱，如果不用自动检测自动启动发动机清碳这个技术路线，那么就只能用高压油箱才能通过标准检测了，但那也只是憋了一个高压屁而已，加油时，一开盖，下子全蹦出来，说到底高压油箱的做法还是脱裤子放屁的，放的还是个高压屁。有时候能把汽油都顺带蹦出来些。 比亚迪的常压箱＋自动启动发动机清罐发电功能才是最经济最实用最科学的，无论时你天天用车，还是停着车吃灰，都能完成功能。常压油箱本身也环保，高压油箱本身制造过程和材料斗更加耗能不环保。最关键的是，新能源混动车综合环保能力远远远超过传统燃油车。就算没有自动启动发动机清碳罐，而是排放到大气，那也不会比燃油车排放的油气＋尾气多。因为一年到头也没加一箱油的混动车主大有人在。