大众先是7亿美元入股小鹏，只分到4.99%的股权和董事观察局的身份。这不又有报道将使用小鹏旧平台。 怎么说呢，只能说真的是30年河东30年河西。当年只有我们替别人组装的份儿，现在轮到外企来使用我们的技术了。所以直到现在这种情况，还有很多人不承认这个现状，认为国外的月亮就是比中国圆。 另一方面，我们也不能说贬低大众，能够放下姿态，直接使用成熟的技术，一来可以降低自己研发成本，二来可以提升自己产品的竞争力，可以说大众有点卧薪尝胆的意思。我们自己的企业也不要松懈，汽车电动化我们占了先机，就要一直把技术研发下去，用实力向世界证明！