最近看着又兴起了骑行热潮，又唤醒了我的兴趣，看着自己的老将(捷安特 xtc 750)，骑十公里都费劲，还是决定换车！！ 本人还是对山地车比较有兴趣，公路车虽轻快，但单一没有灵魂，还是喜欢不起来！选车方向还是山地车，于是银灿灿的 19 款捷安特超轻铝合金公主车架的 XTC SLR 29 1 成了我的首选，跑了几家店，都是没车，连全国都没有这款库存，于是改目标为新款的，然后……还是没车，接着找大公主，依然没车，倒是有二公主，入不了我的法眼！ 偶然一天刷到了 XTC ADV 3，碳架，配置和公主一样，价格也差不多，都是临界万元，问了下捷安特店员，巧了！还真刚好有现车，于是牵着我的老将就去了，老车他帮我卖，新车提走！ 今天来了一场 50 公里骑行，含杭州龙井铺装上山，说一下 adv 3的骑行感受，slx 的指拨混搭 xt 后变只能说将就，流畅度一般，彦豪的油碟，手感一般，下坡得很用力才能饱死，单指不够，得双指。捷安特自家的气压前叉还是可以的，润度非常好，就是有一点很奇怪，线控锁死了也还能下压，只是紧了很多，都说碳纤维主打就是一个高强度和超轻量化，对于这个碳架，我感觉没有很轻，甚至比公主系列还要重一些，但骑行的感觉真的是没得说，太完美了，典型的买车架送配件！说这个买这个车就是开盲盒，有两套不一样的后拨配置，一套差一点的是丢瑞，一套是 xt，庆幸我这个是 XT，两套后拨都带锁，还是不错的，总之还是挺满意的。 按照文中出现的顺序上图，手机随拍，没有技术含量，大家将就看。