pro和max的区别就是纳帕皮和激光雷达,其他配置都一样,
max算力多一倍 结合国家开放l3的风声 算是长线投资
还是看用车环境,如果只是三线开外的城市,XNGP其实也用不上,高速普通的NGP已经是国内辅助驾驶一线梯队了,这钱省下来买排骨不香吗?当然你想要更强就当我没说,毕竟加钱东西肯定更好。
@用户6213288130291:max算力多一倍 结合国家开放l3的风声 算是长线投资
18线小县城想买m版,是不是压根用不到啊?
马上落地无图驾驶,小县城必须max
城市越小越要买max 大城市都是高架
说实话,唯一卖点800v,辅助驾驶看人群需求,紧凑型20+,是被收割太久了习惯了还是咋滴?这车真觉得定价便宜?
紧凑型?
这个全靠同行衬托的,人家20啥都没有,g6拉满了,之前同价位区间暂时是卷王,我不喜欢小鹏,但是不得不承认g6这价位性价比很高,就是太丑了欣赏不来
20多万的车子选用 中创新航的电池,个人感觉不值这个价格!不喜勿喷
量产车的电池技术差别不大的,主要差别是产能罢了
差别不大,多打8折而已
@Paladinzzy:量产车的电池技术差别不大的,主要差别是产能罢了
去年七月买的,就有个高速ngp,为什么不晚点买
285900都可以买个顶配了
请教下实际续航打几折
小鹏牛批。
小鹏是不是不带放电功能呢
带
外放电都是现在新能源标配了
小鹏掀桌儿了……
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