差点完成续航600公里-从藏区返回上海

满电表显539公里。匀速110码左右，开了170公里，显示还能开402公里。加上表显到零，隐藏28公里，完美路况下，应该可以开到600公里。 后面高速堵车闷热，空调加大，慢慢降到了551公里。 其实这个表显是我从上海自驾到藏区，连续几周超低能耗累积算出来的。保时捷真实不打折，让你更有信心挑战一些无🔋桩的地区。 而且taycan跑长途是非常舒适的，三腔空气悬挂能够过滤掉，许多路面接缝的突起，让你享受贴地飞行的感觉✈️，就像躺在沙发上看风光纪录片。 许多能耗14度⚡️的行程，基本都在300公里以上，虽然平均速度不到100码，但扣除进隧道和服务区，高速上都在120码左右。 几千公里一路上各种品牌的，充电桩基本都能充上，我的德国车倒也没有什么水土不服。 当然最快的还是沿途各家4S店的turbo桩，最大功率接近180度/小时。充电的同时还能品尝美食，饮料，茶点，享受座椅按摩，洗车服务。 在上海家充方便时，我一般都是开运动模式，操控不比911差多少。在高速上开长续航模式，舒适度接近帕拉梅拉。在崎岖山路上，把底盘升高，又类似卡宴。所以一辆车有了三辆车的体验，非常满意。 下一步准备自驾新疆，有兴趣的各地taycan车友可以私信我，电驰神往，携手同行。