早在三年前比亚迪已经申请专利，专利用于混合动力车辆的控制方法、控制装置及 混合动力车辆。 比亚迪2020年申请的专利完美解决了插混车型常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术难题，比亚迪DMi的碳罐可以将90%以上的汽油蒸气吸收并转化为液体状态存储在油箱内,当碳罐吸附量达到预设值时，或者车主在以EV模式长时间驾驶时大概6天左右车辆会无感切换为混动模式来为碳罐脱附。从而也减少了车辆的尾气排放和对环境的影响。 比亚迪的自主研发能力是比较强的，在当下更是国内唯一可以自主研发生产三电系统的车企，对于插电式混合动力，比亚迪有着超过二十年的深耕，有常压油箱，也有高压油箱的技术解决方案，都符合蒸发排放法规标准。 从专利文件相关介绍来看，这项专利的核心技术包括在混合动力车辆中集成电机和内燃机,并利用先进的控制算法来实现车辆的高效运行。此外,该技术还可以实现车辆在不同驾驶模式下的智能切换,以最大程度地提高能源利用率和燃油经济性能。 通过使用这种混合动力车辆控制方法和装置,比亚迪可以提高车辆的性能和效率,同时减少对环境的影响。这项技术的应用将有助于提高中国汽车工业的竞争力,并为可持续发展做出贡献。 比亚迪DMi技术的出现为汽车行业带来了巨大的变革和创新。 这也都证明了比亚迪拥有强大的技术储备和研发能力。当然没有这些技术比亚迪汽车销量也不可能长期上榜、霸榜！