在选购车辆时，消费者最关心的往往还是价格，简单说就是要省钱。 但大家常常忘了，除了售价，后期的养护成本也是大头！买车容易养车难，这句话就是用来形容众多传统的豪华燃油车的。懂行的朋友都知道，能够选到在购车成本、用车成本，甚至是日后卖车的保值率等众多领域的“全优”选手，这才是买到了真正实惠的车。 售价上，数据显示，当下市场上的大多数电动车，通常比同级别燃油车有超过1万美元（6.9万元人民币）的溢价。Model 3更是史上第一台比同级别油车价格低的电车，比奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级价格都要低。为了达成加速世界向可持续能源转变的使命，特斯拉将极大的精力和资源投入技术创新和生产制造，持续优化成本、创新技术、精进生产制造，让消费者的每一分钱都花在了产品上。 用车上，特斯拉在2022年影响力报告中刚刚公布的一组数据：Model 3 后轮驱动版总体拥有成本仅为2.08元/公里（按5年行驶约9.66万公里估算）。这里的总体拥有成本可以理解成对一台车从买入、保险到维护和补能等等所有投入的总和，而2.08元/公里是什么概念呢？这与丰田卡罗拉相当。 特斯拉每年都会发布的影响力报告是经过普华永道会计师事务所严格审计的，数据都真实权威可信——这意味着，特斯拉Model 3 在买车后的维护、保养和补能成本都更低，再加上特斯拉优越的续航里程和优质的售后服务，对各位精打细算的车友而言，绝对是省钱又省心。 这样看来，拥有一辆特斯拉相当于花了A级普通车的钱，享受了B级豪华车的品牌、体验和服务。这样的“省钱秘诀”让人直呼真香～#特斯拉的影响力#