我的理想L7max提车分享

2月3日小定，8号晚大定，3月18日提车24日上户算是比较快的了。提车至今已陪伴我25天，行驶1555公里。新车必须经历的擦挂，和莫名的划痕也是逃不过的梦魇。 国产车从坦克300开始就比较支持，硬朗的外观，相比同类型豪华的内饰和操控等了4个月拿到车。不到两年去了西藏，内蒙，北京，经历了轻度越野，冲沙，雪地。可靠性还是不错最终放弃还是因为过高的油耗和此车还是倾向于玩乐休闲。新鲜劲一过就感觉不适合日常工作生活了。随后转向电车，对比了小鹏，特斯拉，蔚来，智己，海豹，极氪最终毫不犹豫的定了理想L7，主要是车机，内饰，乘坐舒适度，外观比较下来综合突出，也试驾了L89六座不适合我的日常使用环境，就等L7了，操控就忽略了毕竟还有辆宝马3。 通过近期使用总体还是很满意的，也有不足之处，如，尽快丰富一些功能，城市noa尽快开通，自主刹车，预碰撞再灵敏些，提前介入再及时点，智能辅助驾驶再贴合实际点，再连续性自主驾驶强些。app功能再丰富点。优点是.，开的舒服，做的也舒服，动力强劲。操控和宝马x5还是有差距，倒是和奔驰gle450比较像。如果没有商务需求，跟进口品牌虚荣心的话，L7是能兼顾家庭和工作用车的不二之选。它相较其他国产品牌外观更内敛的豪华，更耐看，不会那么突出设计感和为了豪华而豪华。中午小憩，长途车内恢复疲劳很到位，属实舒服。品控和外在蔚来是能让我满意的第二款车，关键我四线城市连城市展厅都没有，考虑到后期的使用心情不糟心就不纠结了。 家里人的感受是毋庸置疑的满意，从大人到孩子，后排娱乐真的很香，长途出游孩子不再闹腾事多了，对眼睛保护更好，不晕车不用玩手机了。娃她妈更是追剧和只要环境优雅必须k歌几首。（费用截止目前，L7 Max21轮毂灰外橙内，小定基金优惠5000，裸车384800，保险6300，车衣加太阳膜12700，其他零碎上牌不算403800元）下面上一点随拍图，车窗膜我只贴的前挡和主副驾车窗。其他的改装如电动脚踏，等完全用不上，后期也不会增加，对了装了防虫网和金属门槛条，油门刹车踏板，内饰屏幕膜。