北京的一位车主在2019年购买了一辆2018款的威马汽车EX5。现在该车子遇到前档喷水故障，想去维修，无奈北京线下门店已经全部关闭，维修无门，拨打官方热线也无人接听。 其实从去年11月份开始威马汽车就没有再公布过汽车销量，随后不久又传出公司负债，工厂停工等负面消息。虽然在今年 3月份官方宣布会尽快复工复产，但在资金运转如此巨大的压力下，威马还能撑到什么时候呢？威马汽车全国车主据悉也得有20多万，厂家倒闭后可想而知如此庞大车主群体都成了厂家的弃儿。 所以买车还是买保有量大，销量高的好，随大流不一定是最好的选择，但一定不是最差决定！