比亚迪以及其他电动汽车新势力要做的是电动车的轻量化，也就是要减重。 纯电车型普遍比同级别燃油车要重300-500公斤。拿b级别大众帕萨特与海豹对比可以发现。同为b级别帕萨特重1.6-1.7吨，海豹重2.0-2.2吨。足足重了400-500公斤。 车子太重直接影响续航，这也是海豹这款车高速续航拉胯的原因。另外车重对轮胎磨损，底盘悬架调料都是负面的。 为什么海豚卖的比海豹要好呢？一个是海豚更适合城市代步，小而轻。另外一个原因就是海豚的百公里能耗只有10度电左右。 海豹虽然外形犀利，空间宽敞，但是车子太重直接影响百公里能耗表现。诚然海豹只是第一代车型有很多问题，也期待海豹更新后能解决车重带来的能耗高的问题。这也是所有新能源车企面临的最关键问题，而不是一味的堆砌高科技配置。