看车的时候试过GL8，试过梦想家，最后还是D9的空问最大。第二排的空间就不说了，主要其实他们差在了第三排的空间，GL8直接给了个折叠座椅，做工差不说，坐上去感觉很不舒服，简直就是个小板凳，梦想家的第三排还是很舒服的，但是因为受到了空气悬挂的影响，空间被压缩了一部分，所以感觉有点局促，最后确实还是D9算是比较均衡的。 比预想中的要好开，方向盘比较轻，转弯半径也比较小，但是作为一个mpv，和我之前的车比的话，确实还是大了不少。所以方向稍微打的大一点就会感觉到比较明显的侧倾。当然确实不能和之前的轿车做横向对标，这可能是我自己还需要适应的问题。不过除了这点以外，其他还是比较满意的，用电驱动真的很香，动力很足，响应也很快。再加上起步的时候没有了原来发动机的噪音，在市区行驶，隔音做的也很不错。当然上了高速那确实就另说了。说实话我跑了一趟高速，时速100的时候感觉还好，120往上就会感觉发动机的声音变大了很多，在这个工况下，你就得当它是个燃油车了，它就没有多少混动的安静了。不过从另外一个角度来说，我就算买一个燃油车，在高速上也是这个驾驶体验，但是在市区还是要听发动机的噪音，还是要加油，那这么想还是混动更合适 在市区里面跑，这一套混动系统简直不要太好，几乎用电就够了，中低速情况下也适合电池发挥，而且充电方便又便宜。但是上了高速就完全不一样了，首先用纯电模式那电量哔哗掉的很快，然后就是发动机直驱介入了，120的速度下这么大的车，发动机的排量确实小了点，我前两天跑了一次平度，显示油耗9.9，这说明混动确实更适合市区的工况，上了高速还是得当汽油车来开才行。当然我觉得这个和发动机排量小也有一定的关系，我相信如果换个排量大点的发动机，应该能更好的解决下这个油耗和续航的问题 看的越久就感觉越看越顺眼了。一开始觉得它比例不太好，有点瘦有点高。但是现在看得多了感觉比例也挺协调的。这个都是纯主观的审美，所以就是我只能说看的多了可能自然而然就看习惯了吧