看过M7的的人，还在纠结理想one就是对M7的一种侮辱，建议去看看实车，试驾下！

M7，增程系统。三电系统，底盘，刹车，性能，车机系统，品控都完胜理想one，空间，舒适性。都大差不差，M7还有0重力座椅。这还需要考虑

这个时候买都不好，等L8出了再对比不迟。

理想one还纠结？那个三缸，还爆缸的考虑啥？

上一条信息是问届销量1170台被人吹上天，各种推荐，然后销量白扯。one已经是三年前的产物了，就跟你拿现在的mate40pro去对比诺基亚，一点意义都没有。华为造车行不行现在来说只是纸上谈兵，理想最起码是下线20万的场子，建议等L8上市，或者直接入手L9。网上喷子再多也是喷子，没开过的云车主而已

理想和恒大汽车没区别，你怎么会拉上问界比呢？

必选M7，理想未来如何不清楚，但华为我打过交道，其销售铁军和狼性文化我深表钦佩，从其员工就可以看到这样的企业前途不可限量，如果你学的是管理，华为是经典案例，如果你有朋友是华为的ToB销售，你会清楚华为文化为什么这么牛逼

你买one吧，不要影响我早日提M7。你买我不推荐，我买就买了

理想one比m7好，所以我买了m7

看口袋鼓不鼓吧，如果短期持有（三年左右）不在乎换车时候的贬值率随便买哪个都有，如果长期开还是理想实在些，虽然M7数据上吊打理想，但是人家毕竟卖了三年累计销量破二十万，可以说经受住市场检验了！就好像汉兰达一样，网上没赢过，现实没输过！还有在网上问也问不出所以然来，网络跟现实不一样，网上数据说话，谁数据牛谁就是牛逼车！

从驾驶感受来讲，one真的舒服些，自动驾驶也好用些，包括人机交互这块，绝对比M7舒服。 M7的大屏幕是真大，但是开车的时候不能用，就只能导航，要调车上的功能，导航还看不到，就只能看抬头显示，这块是我感觉挺遗憾的，开车的时候，有自动驾驶了L2级了，驾驶员可以使用大屏幕了，还有就是底盘调教，那是真有点硬呀，路面的所有坑坑洼洼都放大了告诉司机，号称减肥神器都可以。 纠结就是，one那套1.2T和后电机，和M7的1.5T比，是差不少啊！ 要舒服，好用，就选one 要性能，好开，就选M7 纠结中。

试下岚图free

华为出品必属精品

去对比一下理想前后悬架与m7用料差别

理想one，M7轴距太短，进入车里就感觉到差异了，各有各的好，看对车的需求

one one one，现在优惠可大

两个车我都试了综合选择还是M7，就冲着华为车机系统。不知道过几年后别的系统会不会卡死。

都不要买。 1、因为增程式是过度车型； 2、理想很快也出全电车型； 3、M7也只是小康生产，如果看好华为可看看合作的其他品牌。 4、M7只是多了2个第三排，实际使用第三排频率极低，如果频率高建议买MPV。

岚图:都不带我玩吗？试下我啊给个机会啊。试试不用钱啊。但可以让你知道什么叫车子。

M7是照顾家人的同时兼顾了驾驶感受。理想ONE是只照顾家人，驾驶员就安心当个驾驶员吧！