后来居上，越完美！

#你最爱“它”哪一点2021年9月份提车时最担心的事就是找不到充电桩，相比一线城市，东莞在新能源车领域其实算是比较尴尬！但后来者技术更加成熟！更加完美！相比去年9月，小镇上多了4-5个公共充电站，小镇不大！只有50平方公里，这加上原来的公营(南方电网)私营(其他公共充电) 蛋丸小镇十多个充电站。 虽然自己担心其实完全是多余的，因为早在提车前已经装好了家用充电盒！大众的品牌家用充电盒。220V7KW 功率，从20-100%大概需要10个小时。重点来了，充电墙盒免费的！ 不单单墙盒免费，大众还免费给了40米的6平方单股三芯电缆，这电缆听说好几十块一米！安装，勘察，报装也是全程免费。自己就去小区盖个章完事！比起那某车企充电盒8000块，还要接380V！醉了‼ 虽然有家用充电墙盒，可自由根本没有用过！买的初见版，当时没有价格优惠但是，终身免费保养，置换补贴，免首年商业险(商业险我好像是返还了7千块)，2400度公共充电卡，上汽大众比较实在，可以在大多数的公共充电站使用！"表亲"一汽大众送的开迈斯专用充电卡！只能专卡专用！ 所以，我自己家的家用充电墙盒基乎没通过电，不是没充过，是一直没有通电！。而且这2400度电是有1年360天时效的，没理由放着免费不要吧！ 买车时4S销售说不要经常用快充！说对电池包不友好！当时我就信了！后来呢，因为id6x结识了一圈牛人！再没有担心过！7个月以来一直快充！我觉得像我一样相信4S销售的id车主应该不是少数！一直快充，最多时快乐表显示出续航里程678公里，知道了是"快乐表"但也有一丁点惊讶！其实快充对电池也没有"不友好"嘛！ 常去的这个充电站就是去年12月才弄好的！大众id6x在这里直接满载，需要240A电流充电桩就给240A电流，可以说完美匹配！标称120KW250A的桩最高id6x最大能到88KW！每小时充720公里！但是听说ota后id的充电功率更高！到时候这个桩会不会不够id6x吃呢？期待ota快点到来。 图片550公里是因为我空调长开22度！温度稍高自己爱出汗。我这身体正常从100-0%，450±30公里！678公里那快乐表图片放不下，不放也罢！