5年半，7万多公里了，质量杠杠的。

发动机烧机油是第一代进口发动机5G02系列的确有这个问题，后来改进了变成5G04和5G06; 目前408用的是第三代5G06系列，目前的车基本不怎么烧机油了。 启停这个功能我也不喜欢，但没办法目前市面上的车大多都自带启停功能，这个是厂家为了应付国标6的，只能每次上次手动关闭。 神灯问题是因为法系车的感应装置安装的比较多，所以容易引起误提示。。。。这个倒不是太大问题。。。

我都烧了30万公里了，我们都不怕你车还没开上那就各种的担忧，法黑的话听多了吧，我们这些车主都不敢说了，

1.6t开了4万公里了挺好，从没亮过灯，但是自己去升级了进气支管，保养很勤快

1、新款发动机烧机油摡率很底了。这也与你的开车习惯和保养有关。 2、加中石油的油，92＃95＃都行。法系挑食 3、启停，每次上车可以手动关毕；脚感好的，每次浅踩刹车启停也不会介入。 电瓶可以换新的怕啥？启停功能的电瓶贵，倒是个实话

还有啊 雨天可以贴膜吗？

我建议退订

第一代，烧机油（师傅的话，5000公里烧1.5升，还在国标内） 气门室盖漏油（自费） 前减震漏油（自费） 进气管（自费） 空气滤盒（自费） 右后减震漏（索赔） 6年不到的车，换了两个电池（3+2） 还有一堆小东西

去年3月底的车纪念版，现在快两万三千公里了，没出现过毛病按时保养，别去小油站加油就行。它喝油有点挑

这么多顾虑的话，建议退订，省的以后后悔！

6.5万多公里不渗油不烧机油，神灯到亮了一次，去检测节气门故障清洗了节气门目前一切正常，启停太烦人经常忘了关，电瓶不便宜，才换的瓦尔塔1160

16款以后就不烧了

现在东标东雪和国产品牌一样，品控差点，油耗稍高点，保值率低，大毛病没有，小毛病不少……

对于驾驶感受以及安全性来说，烧机油不值一提，几千公里烧点怎么了，一壶机油才两百多，加呗，反正比汽油便宜太多了，更何况现在都是第三代的1.6了，放心大胆的开，标志你值得拥有

定期清理缸内积碳和进气道积碳，换油周期不要太长，有条件可以适当添加燃油添加剂，十几二十万公里是没问题的

新款发动机改进了啊，烧机油的是老款1.8自吸，启停不都是上车点火就随手关么

目前购车半年，没什么问题，就是水泥路上胎噪大一点。

同样的价钱给不了同样的动力，同样的动力408的价格你买不到，你还想怎么样？高速上能开到5个油。

19款标致408，目前为止4万8千公里，没有任何问题，汽油加95的，机油选择0W-30 C2/C3标准的，此车必须大脚油门暴力驾驶，温柔的开变速箱会有搓顿感