年终盘点丨“All in 大众”新主张，2021上汽大众有何不同 原创 榴莲妹 全民对质 2022-01-07 08:22 点击蓝字关注我们 岁月如奔箭，屈指又一年，尽管相比2020年，2021年的车市受疫情影响有所减弱但并未消逝，加上全球芯片短缺、消费者对移动出行需求的转变等，不管是供给环境还是消费主张变革，都给车企提出更高的要求。 这一年，碳达峰碳中和政策也被提到全新的高度。上汽大众随势而动提出“All in 大众”新主张。回顾上汽大众2021一整年，除了在电动车赛道上大量投入，在经典车型升级以及年轻化营销方式上也动作不断，稳健迈出品牌转型升级的重要一步，从产品、科技、营销多个层面为消费者呈现一个坚守与革新并进的上汽大众全新品牌形象。 新旧赛道齐发力，打造多元出行新主张 站在新起点，2021年上汽大众最受关注的当然是“All in 大众”新主张之下的电动化产品布局，在不到一年的时间里，大众品牌接连推出ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款MEB平台纯电动SUV，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营，潮酷的产品设计、贴合场景的智能驾驶辅助以及坚守德系品质的可靠续航，上汽大众ID.家族全年的销量成绩不俗，持续月销7000+辆，12月更是突破8000辆，赢得消费者青睐与良好市场口碑。 除了电动化这条新赛道，在品牌已有赛道上，2021年上汽大众原有产品矩阵也持续保持升级，高端化打造。旗舰轿车全新奥迪A7L、奥迪高端纯电动Q5 e-tron相继亮相并在2022一季度上市。 一年的时间，上汽大众品牌旗下共10多款款全新或升级汽车产品上市，极短的产品周期最大程度满足消费者的多元需求。 加速布局MEB工厂，打造上汽大众新能源蓝图 大众是“造车平台化”的创始人和优秀实践者，在首推MQB平台之后便引领着传统汽车的造车平台化趋势。步入电气化时代，这个模块化概念的先驱正持续深入电动化战略布局，MEB平台酝酿着下一次跨越的力量。 2021年，上汽大众投入170亿人民币布局新能源汽车工厂，MEB工厂集环保、高自动化、智能网联等特点为一体，积极担起“碳达峰碳中和”的可持续发展责任，同时严苛把控产品品质，ID.4 X在C-IASI测评中的获得All Good评价，并赢得了“2022中国年度环保车”称号，上汽大众对于品质的坚守融在每一个生产环节。 年轻化营销打法，为客户打造用车新体验 随着消费变革，厂商从产品设计到成品销售都需要关注用户体验，伴随ID.家族上市，“大众造车”允许大众参与到更多的环节，大众品牌推出价格透明的代理制营销模式，用户可以通过上汽大众超级App实现和厂商的线上线下互通，优化购车体验。通过组建ID.伙伴一对一管家式服务，让用户享受便捷、专属的购车用车关怀。 截至2021年底，上汽大众超级APP用户已超600万，大众一家认证会员超过1000万，全社交平台粉丝量超出1400万。ID.家族上市一年，已经完成了50多家新能源城市展厅ID. Store (X)，上汽大众的汽车零售进入新业态。 同时，上汽大众在营销领域也更加注重注入年轻化基因，参与王者荣耀职业联赛、打造直播矩阵等，充分与消费者进行互动。同时在虚拟现实、增强现实、沉浸式虚拟系统、虚拟座舱等尖端技术的投入和探索也极大吸引年轻一代消费者的注意，截至2021年底，上汽大众粉丝90后用户达到30%，国民女神刘亦菲为ID.4X代言也加速提升了女性用户的比例。 总结 ●● 过往只是序章，将来皆为可盼 2021年上汽大众在“All in 大众”的主张下，为我们刻画了一个具有多年品质沉淀的汽车企业专注深度调整、自我革新，跟随市场朝向走上品牌年轻化的道路，同时在经典产品和高端化产品上多元化同步发展。据悉，2022年一季度，上汽大众将会带来凌渡、威然、奥迪A7L与奥迪Q5 e-tron等新产品，持续投入具有品牌年轻化特色的ID. Store（X）城市展厅覆盖率，拉近和用户之间的距离。 2022年，上汽大众能否如初获得更多消费者的接受和认可，我们保持乐观态度。