试驾新能源汽车感受！

很幸运参加懂车帝举办的新能源汽车试驾日，本来上次抽中了买菜车的试驾，结果由于工作原因没能参加，所以格外珍惜这次的机会，老早就进行了工作规划。 好了废话不多说，进入正题，静态体验中分别对6台车进行了观察（奥迪e-tron, 奔驰EQC, 特斯拉Model Y，红旗E-HS9，比亚迪汉EV，蔚来EC6），单从内饰上说国产车是屡胜一筹的，包括模糊语音控制，更符合国人的习惯，最差的是特斯拉model Y，除了中央一块大屏外，什么都没有，唯独就仪表台上有一块木板提升品质，不过，她引领了电动车的潮流，很难说以后得电动汽车不会跟随她的设计理念，就我个人而言，目前我是很难接受她的内饰，另外就讲到了奥迪e-tron，开门的时候有种拖拽感，感觉不如其他车痛快，包括在动态体验完后，下车时也是开两次门才能打开，不知为什么要这样设计，其他都还不错，这六款车里面座椅最舒服的我认为是比亚迪汉EV，皮质软效果沙发一样。 再来讲一下动态体验，我选择的是奔驰EQC，奥迪e-tron，特斯拉model-Y，首先试驾的是奔驰EQC，车子提速很快，紧急刹停也很好，但是就是晃的头不舒服，车子的整体结构不错，S弯比较顺畅，稍微有点甩，如果坐后排的话，估计很难受，后面的主动刹车以及湿滑路面表现都不错，接着试驾了奥迪e-tron，从一坐到车里就感觉这才是我想要的车，直线加速和急刹对我来说是最舒服的一款车，提速过程和奔驰差不多，劲很足，有种飞机起飞时的那种推背感，急刹也是瞬间降速，但是头部的舒适度要好很多，S弯也很平顺，整体车的侧倾还不错，完全可以接受，主动刹车也很灵敏，本来教练说跑到25迈时松开油门，结果一不小心速度上到了35迈，不过还好车子还是及时刹停了，后面的湿滑路面等项目都差不多，颠簸路面这车要比其他车好，据说这家伙配备了空气悬架，难怪那么舒适。最后试驾的是特斯拉model Y，虽说这车内饰low，在6款车中价格算便宜的，但是试驾的人是最多的，这导致我等了很久才排上队，车子开起来还不错，不知是不是开了Auto hold的原因，松开刹车后不踩油门车子是不动的，加速比较猛，就是他所谓的动能回收有点不适应，松开油门后车子降速很明显，就像踩了刹车一样，有种农村老人开的那种“老头乐”的感觉，有点不适应，主动刹车比较靠前，距离障碍物还有大约1米的距离就刹停了，湿滑路面的表现也不错，颠簸路有点难受，这车悬架有点硬。本来想再试驾一下红旗的，工作人员也说可以安排，不过时间有点晚了，就没有试。 这里要感谢一下懂车帝的所有工作人员，服务人员工作认真，协调有序，态度诚恳，教练员技术扎实，专业性强，再次感谢懂车帝举办的这次活动，希望还有机会参加以后的活动，也希望懂车帝越办越好！