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    2021-08-05发布于:飞度车友圈

    #你最爱“它”哪一点为什么世界上没有完美的车?就好比这第一代本田飞度,魔术座椅的设计确实很经精妙,用得也确实挺爽,但为了能放得下魔术座椅,后排的地板高度就必须足够低,油箱就必须再往后挪。这一挪不要紧,油箱体积就变小了,还压缩了后悬架的布置空间,所以就只能用节省空间的扭力梁非独立悬架,很多人一听到非独立悬架就骂了,说厂家抠门!但你有没有想过,它只是一种设计上的妥协罢了。这只是举个例子,车上类似的妥协设计还有很多,而且越便宜的车,妥协设计就越多。

    作者提到的车系:


    • 一知半解…人家把油箱放在了前座下面!!!

      评论发表于2021-08-05
      • 坐在危险品上驾驶

        回复发表于2021-08-05
      • 你这说法,现在的纯电基本都坐在危险品上了

        @车市论事坐在危险品上驾驶

        回复发表于2021-08-05
    • 顶配才有魔术,其实有女朋友魔术座椅真的很不错,现在的不纯平太难受了

      评论发表于2021-08-05
    • 我的途安L也是魔术座椅,放倒纯平。

      评论发表于2021-08-05
      • 六座比七座的椅子强点不?七座的中排座椅跟板凳没啥区别,试驾过七座的,后来选择了逸致。

        回复发表于2021-08-05
      • 所谓魔术座椅不只是放平,还可以折叠立起来,好几种变化

        回复发表于2021-08-05
    • 问题是这个魔术座椅能干啥

      评论发表于2021-08-05
      • 提升装载能力

        回复发表于2021-08-06
      • 1380L的容积

        回复发表于2021-08-06
    • 油箱小,但足够用,车子极省油

      评论发表于2021-08-05
      • 省油也省命

        回复发表于2021-08-05
      • 对自主也是这种态度就好

        回复发表于2021-08-05
    • 飞度后排座,不是人坐的 太难受。 当你坐到比亚迪F3后排时,感觉好太多。 坐上飞度,感觉进地狱 坐上F3,感觉舒服太多! 去年在内地,刚好在一个星期内,同时坐这两个车! 马头人,你这是站着说话不腰疼!

      评论发表于2021-08-10
      • 这都能掰回来。你这个5毛钱埋不了单。

        评论发表于2021-08-06
        • 哈哈哈。

          评论发表于2021-08-06
          • 能放平叫魔术座椅?

            评论发表于2021-08-06
            • 飞度油箱在前排座椅下面,还优质汽车领域作者,开玩笑

              评论发表于2021-08-07
              • 说到魔术座椅,绝大部分人认为不过就是可以4,6折,可以放倒后排座椅至纯平。甚至大部分本田车主也不知道魔术座椅真正的使用方法~ 大家可以认为它这个功能没有什么用,但不可否认它的确有实用性和功能设计性。

                评论发表于2021-08-06
                • Xrv,买后就后悔了

                  回复发表于2021-08-06
                • 这是把前排头枕拿下去了吧

                  回复发表于2021-08-08
              • 所以说这就是很矛盾的事,很多人吐槽传祺M8为什么不能像奥德赛那样把后排座椅设计成可以翻折下沉这样就可以腾出很多后备箱空间,但是如果你真的那样做了,那就必须得把独立悬挂改成扭力梁非独立悬挂才能腾出空间放下座椅。这样他们又该吐槽了,为什么这个 20万价位了还用非独立悬挂。有些人永远不懂,鱼和熊掌不能兼得。

                评论发表于2021-08-05
                • m8去考虑那种,用户群体都不一样

                  回复发表于2021-08-05
                • 丰田的塞纳又可以放下去。还有嘉华怎么又可以。大众夏朗,马自达5马自达8都可以放平当后备箱。而且这些都是独立悬架。每个车都有人吐这不好,那不好五菱凯捷也有人吐不是侧滑门,马自达5马自达8电动侧滑门还是自然吸气又是AT变速箱这么好的车又不见得去买,最后销量差直接停产。

                  回复发表于2021-08-05
              • 精妙的面包车座椅叫魔术座椅

                评论发表于2021-08-05
                • 经典回复

                  回复发表于2021-08-05
                • 终于看到一个明白人

                  回复发表于2021-08-06
              • a0级别怎么可能给独立后悬!

                评论发表于2021-08-05
                • 他们要求太多了、几万块钱就是带个代步工具、遮风挡雨不给你扔半路不挺好吗

                  回复发表于2021-08-05
                • a00级的也有,小蚂蚁

                  回复发表于2021-08-05
              • 太水了,还有26万粉丝,第一代飞度油箱在前座下面

                评论发表于2021-08-06
                • 垃圾设计,你能放倒座椅几次

                  评论发表于2021-08-06
                  • 就问你,一年能用几次?没有人会天天搬家吧。其实主流A级车的后备箱已经很大了,完全够用。飞度的空间都是在压缩门板厚度的基础上实现的。后门板上连水都不能放。后排空间大,那是压缩行李箱空间实现的。所以飞度的空间都是被国内车评人神话出来的。实车很小,就是一个kcar。

                    评论发表于2021-08-07
                    • 这个东西就像存款一样 不管你用不用 但是要有

                      回复发表于2021-08-08
                    • 后排座椅不能掀起来就不行?这是你的刚需?suv后背箱空间不能满足你?

                      @自在的木易可可这个东西就像存款一样 不管你用不用 但是要有

                      回复发表于2021-08-08
                  • 其实二厢车后排座椅能拉伸缩前后移动就好了,后排不放东西座椅就可以移动宽松点了

                    评论发表于2021-08-05
                  • 这车油箱在前排座椅下面,小型车后悬架扭力梁是标配,作者还是先回家去,复习些汽车知识在过来吧!

                    评论发表于2021-08-06
                    • 这一代飞度为了“魔术空间”牺牲的还只是油箱空间,而它俩大哥奥德赛艾力绅为了“魔术空间”牺牲的却是最最不能牺牲的安全性。

                      评论发表于2021-08-05
                      • 每一代都是在这个位置,这绝不是节约空间,说它便宜的就天真了,05年两箱飞度,二代威驰,雨燕11万左右,而且那个年代高速还收养路费,各种费用

                        回复发表于2021-08-08

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