2021-03-11发布于:汉EV车友圈
10多天开了一千一百公里了。 感受就是,这跟燃油车没啥区别,真的挺舒服的。到处都是充电桩,可能使用习惯和燃油车略有不同,就是在逛商场的时候留个心看看有没有充电桩。 跑了800多公里高速,还是很舒服的。 全车没槽点,没异响,早上冷车刹车会叫几声,温度上来就没声音了,不影响使用。 外形美观,每个角度都美观,这个确实太难得了。早上去停车库,自己都忍不住多看几眼。回头率高,一路被人注视,小爽一下。 驾驶感受就是个大排量自然吸气的质感,没有普通电动车的那种顿挫感(踩下油门和放开油门),非常流畅的刹车和加速体验,没有网约电动车那种让人会吐的眩晕感。 高速下雨,温度7度左右我小心地开整体续航大概500公里左右,乱开的话在450公里左右。(180公里耗电34%吃,全电大约520公里表显续航,实际500应该问题不大)。 开空调确实会掉续航,使用动态旅程显示会比较准确。 有朋友坐副驾体验了一下弹射模式(开加速计时器),他的体验大家直接看截图。 总之,这车大家放心买,已试毒,香得很。
牛逼,我反正3.9弹射把自己成功的开晕了
弹射起步怎么弄,我没发现
先调到运动模式,再长按方向盘返回键
@嘉乐哥哥丨:弹射起步怎么弄,我没发现
丰田混动,不用充电,也没顿挫,续航还长。。
丰田双擎动力太差了,高速超大货车不安全,贴主都开汉ev顶配了,怎么可能对丰田的肉车感兴趣…也不知道你怎么想的竟然安利这个…
丰田多亏动力不好,丰田动力再好,你们咋黑啊!! 丰田动力上去,世界第一马上没了,信不信??
@头条用户:丰田双擎动力太差了,高速超大货车不安全,贴主都开汉ev顶配了,怎么可能对丰田的肉车感兴趣…也不知道你怎么想的竟然安利这个…
开了电车再开燃油车回不去了
让我们祝贺张鲁
怎么切换动态里程呢
车子设置里面可以调节
OK
到处都是充电桩?大城市真好!
回复楼主