【造物·新鲜事】拒绝了吉利转型建议后，阿斯顿·马丁融资亏损难抵。据阿斯顿·马丁数据显示，2020年第一季度，阿斯顿·马丁仅交付578辆新车。对于高端且小众的汽车品牌而言，盈利水平很难像百万规模以上的车企，但要注意的是，单单是第一季度的亏损额（1.19亿英镑）就已经超过了2019年累计亏损的1.04亿英镑。劳伦斯·斯特罗尔财团虽向阿斯顿·马丁注入超过5亿英镑的支援资金，但作为协议的一部分，劳伦斯·斯特罗尔也将担任阿斯顿·马丁的董事会执行董事长。欧洲证券和市场管理局表示，因欧洲疫情的不确定性，阿斯顿·马丁仍可能缺少足够的运营资本。在“拒绝”吉利的入股后，阿斯顿·马丁表现很显然不如预期所想。按目前的亏损，且频繁换任来看，没有听取“建议”，或许也是亏损的一部分。