#爱车维修保养发动机积碳清理的黑科技---干冰 　　发动机抖，踩油无力等一系列反应都跟发动机的积碳有很大的关系，缸内(燃烧室)、进气道，进气门这几处属于积碳易堆积处。 　　缸内(燃烧室)积碳在没有工具的情况下我们很难看到，所以这里一般都是使用内窥镜，将内部情况镜像出来观看。哦，对了在窥镜上加个小镜头还可以依此来观察缸内缸壁有无划痕拉伤(积碳较多时易发生)。 　　话不多说，效果见证 　　这套机器(干冰清洗机器)别看样子不大，价钱是真的贵(贵、贵、贵说三次)，据说是什么特殊材质。 　　总体就几个开关，电源总开关---高压气开关A---干冰开关B 　　干冰专用储存箱，小箱子价格3K多，干冰会挥发，储存不好还会发生爆炸。 　　汽车工业一般使用的是体积小的三毫米颗粒状干冰将干冰添加后，开启机器开关A+B，清洗开始。打开点火线圈，火花塞，顺着火花塞孔探入。 　　慢工出细活，一个缸一个缸的清理过去，最后检查，如果有某个缸清理不彻底在进行第二次清洗即可。