#你为什么买这辆车为什么选这个车呢？让我来仔细回忆一下，应该是在大学的时候，10年吧当时有个兄弟的舅舅开的就是六代经典款凯美瑞，圆方圆方的那个，当时想如果以后买车就买个这个吧，反正也不贵（当时对车完全没概念），这应该是初识凯美瑞，那时候就是皮实耐用的代名词，也算留下一点印象。真当要选车的时候，其实还是看了不少的，一方面懂车帝上看各种B级车，一方面店里也看了不少。B级车当下主流无非是凯美瑞，雅阁，天籁，迈腾，帕萨特，名图，迈锐宝，君威君越等等。 名图平台太老了，当初出来的时候那也是街车一部。 迈锐宝这些年混的可真不怎么样，后来换了新变速箱现在的性价比还不错，反正比君威靠谱。 君威君越呢，通用兄弟，没多做考虑，买过的都知道，前段时间都优惠起步5万了，当然如果要买那肯定是2.0+9at，不过也得接受后期的使用成本以及极低的保值率。 天籁，我提车的时候天籁还没换代，还是老的车型，本着买新不买旧的原则，放弃了移动大沙发，现在新款换代了买的也就那么回事，大家都懂。 再就是大众俩兄弟:迈腾帕萨特，两款车在中国卖的都挺火，但是我就是不喜欢大众，那个内饰太让人失望了，也许是它研究中国人够透彻，反正我是不喜欢从10-100跨度那么大的都是一样的，其次还有就是它的变速箱，为什么在中国就是双离合，在外面就不是，难道就是因为别的国家强制？大众在中国赚这么多，不应该把好东西拿来给你最大的衣食父母吗？而且2.0T的版本太贵，比如倒车影像这个东西它得到一定的价位才会给你，所以让我很不爽。不是黑他，是他的确没有让我拍板选它的决心。 其实真正纠结的是雅阁，当初传的沸沸扬扬说可能会引进2.0+10at的动力总成，这个诱惑还是挺大的。但是它这个外观我怎么都觉得是大号思域，而且最后出来的动力也和思域一样，无非分了高低功率。 选凯美瑞吧可能还是觉得丰田耐用皮实，外观不做多说，罗卜青菜各有所爱，反正个人觉得前脸看着还是挺霸气的，内饰呢之前也说过拉，不对称Y式设计，应该是独一份吧，挺有新意。安全方面主动刹车，自适应巡航，10安全气囊等让人感觉诚意满满，这个车你一定要去试驾感受下，不然你肯定以为和老款一样，只是改了外观而已，试驾过你才知道原来不敢奢望的操控在它身上也有体现了，虽然不像主打运动车那么的感同身受，起码丰田也不是那么保守了，降低重心，更换新发动机和变速箱，高达百分之四十的燃油效率，就算现在亚洲龙来了，也还是没有对他构成多大的影响。 就像大多数人所说:丰田就是中庸平凡，没有什么突出的有点，也没什么接受不了的缺点，但是能把中庸发挥到极致不也是另一种成功吗？！