爱越野，心在野！每一位爱越野的人都有一颗自由的心。 城市节奏快，压力大，有限的视线和柏油马路，令人生成为两点一线，死板而又枯燥。 于是，想去广袤的外面世界看一看，体验旷野的感觉，让内心释放，让身心舒展，给心灵一次放假。 公共交通设施总是到达不了我们要去的自然界深处，因此越野便诞生了，自成一派，硬派越野车主不断壮大，驾驶着自己的坐骑行驶在林荫小道，山坡野岭，峡谷茂林，与自然界去碰撞那一份独特的幽静。 这里不得不说我们的坐骑---硬派越野车。本人是一辆4000的普拉多，还有一辆途乐，朋友的是一辆牧马人，越野车舒适性就不多讲了，凡是驾驶过的，都觉爱上它了。一辆新车入手，必然要经过改装才能上山下河，出入无人之境，穿沙漠跃林海，进川藏走大兴安岭。 今天，杨工来说一说一辆越野素车如何来改装？对于无数爱越野新人是指导性的说明书。 普拉多2700，4000，酷路泽，途乐，牧马人，帕杰罗，途达等系列改装思路： 如何从轻微小改到中型大改 1，前杠必改（无论走自己风格还是保护性，前杠是必须要改的） 2，底盘护板（进出无路之地，山路崎岖，护板重要性不言而喻） 3，雨挡（行驶郊外，随时迎接暴风雨吧，雨挡可以自由切换氧气） 4，踏板（防止车身主体辅助作用） 5，轮毂轮胎（根据自己风格需求） 6，避震，减震（这是两个辅助价，当然要换最好状态的减震避震棒） 7，托管（自救或者他救神器） 8，天线（手台和车台，在沙漠，大峡谷就可以真正见证它的致命重要性了） 9，大灯（野外夜晚照明非常重要） 10，脚垫（车身太高，这个很重要，不至于从车上摔下来） 11.升高悬架（这是车改中不能忘记的环节） 12.备胎架（根据可靠方便性选择改装） 13.防滚架（这个对于猛一点的老司机必装，保护生命，则不多言） 14.行李架（行李架可以帮你腾空车内空间，带上更多装备出行） 15.救生工具（逃生铲，逃生绳，车载热水壶，打气泵......) 发动机改装到全车性能 16.增压器（流行的涡轮增压器，HKS机械增压器，加强车动力提升，扭矩提升）重点改装 17.制动刹车片（长期越野，刹车片必须配备最好的） 18.排气管（改装野外适应，涉水能力） 19.油箱（加装副油箱，延长行程） 20.方向盘和座椅（适可而止的改装） 以上二十项改装完毕，整辆车就真正属于你的千里马。 真正的越野快乐是行驶途中的乐趣，而不是到达一个目的地的风景。 越野人常说的一句话“路越远，心越近”。这句话真正的含义是走出去相聚，好兄弟，才能加深情谊。撸着串，看着景，聊着心里话，一半说给兄弟听，一半说给自然听，感受内心的宁静和告别城市的浮躁。 希望你也能用心打造自己的征途爱驾。毕竟慢慢长途只有它陪伴你！