奥迪牛逼的不是托森，那只是一个差速器，奥迪厉害的是整个Quattro四驱系统，虽然奥迪现在用的是冠状齿轮差速器，两者虽然结构不同，但其性能特性是很相似的：1.纯的本质；2.具备感应的；3.全锁止；4.锁止响应速度极快；5.介入线性。机械quattro结构配合EDL电子差速锁，对于定位公路性能的系统而言，性能依旧不俗//@风一样的禽兽：A5不是托森，所以并不是奥迪四区就牛逼