宝马23款X6顶配40尊享新车分享

这几年的生活乏味却又不平静，可能大家都感同身受，一日三餐还是那些个菜，但味道，总觉得没以前香了。股票、房产、公司可谓稳中向丧，资产年年跳水。看到有段子写空仓能战胜99%投资者，我对“躺平就能赢”这句话似乎有了新的理解。

聊下选车历程。因之前都是开轿车，加上台风天内涝，下老地库磕底这些吃苦头经历，所以这次换车就锁定了suv算是换种体验。至于油或电，国产电车现在的路径跟当年国产手机崛起是如出一辙，新势力势头也猛，但毕竟需要时间和技术沉淀，群魔乱舞之后剩下的才是英雄，让子弹飞一会吧；而油车百年发展当下即为巅峰，所以至少这一站，我还是会坚定的选择机械的咆哮。新揽运刚上市的时候整体较为满意，后来谈的中配100出头，早早就圈定，无奈去年年底各路投资全面溃退，预算被动削减，只能重新锁定BBA。这一档也简单，奥迪品牌已在国内断崖式下坠，就只有Gle和X5了。Gle内饰还在八年前那套，发动机很尬，外观又实在拉垮，于是就只剩新X5了。去看X5的时候，外观操控都很能打，内饰华晨土特产，好在中改时尚了一些，算是勉强跟上了电车风潮的脚步。这个时候跳出台X6说看看我呗，我一看，诶这不就是填补心中那些小缺憾的车嘛，原汁原味的内饰和配色，拒绝土改，进口X5的平替啊！再看配置，2.0BSG？想啥呢。B58+ISG，除开泰产因素，中配无疑性价比最高了，可惜产线刚开，车也没有。得嘞，上顶配吧。

24年1月提车，碳黑咖啡40i尊享，目前3000多公里。上图。

更时尚的大灯组造型，保留了蓝色装X元素，多边形中网与大灯的衔接比X5更协调

俯冲姿态？霸气而不失优雅气质。阳光下的碳黑，色调更显丰富

宝马对于X6溜背造型的坚持非常彻底，完完全全的跑车流线，并未因suv体态而改变。后来者如GLE coupe或卡宴coupe，顶背部都做了一定程度的妥协

极具辨识度的尾部，尾灯夜间相当魅惑。与当下电车简约风不同，层次感彰显出绝对的不平庸（揽运：我的屁股倒是简约了但咋就那么平庸呢）

当然，德国人在尾部设计里充分展现了他们对于汉堡包的热爱，还是三层牛肉芝士巨无霸

大掀背，在低矮的车库很容易就会磕到。后备箱空间足够家用出行，但X5的天地门更香

整体式侧鳃，比贴塑料模具的好多了，精致感和高级感更出色

新款并没有推出新轮毂多少有点保守，但好在树枝足够能打，个人认为741是现有选择里最具艺术气息和设计感的造型，也最符合X6气质，配合蓝色卡钳效果不错

比起拉风的外观，内饰从来就不是宝马的强项。为紧跟科技潮流，中改的大联屏应运而生，但因是基于之前的中控模型，不能说有点突兀吧，只能说格格不入

好在联屏够大够精细够清晰，ID8.5够好用，算是跟上了时代

中控出风口改动，整体设计感更好，但这个调节件极其廉价，成本部门居功至伟

介于老款和7系新灯带的过渡设计，浮夸中透露着设计师的土味情话

宝马与奔驰的内饰差距是有理念代差的，比如这种进气口造型处理，在奔驰可能都过不了初审方案

镂空门把手设计，更加运动，握感也不错；门扣造型是与霍氏拐角相呼应？设计师含泪扳回一城

一体式中控台，这才是原版设计，豪华感整体性更强。（灵魂拷问：你会为了拿衣服方便把你家衣柜门板拆掉吗？华晨宝马：我会啊！）

打开衣柜，双杯架有没有，双杯架！阿西吧，华晨你改个G8呢改，看华晨X5的时候差点心梗，每次一上车就看到那一坨黑塑板和塑料LOGO。现在好了，哪里有空放哪里，MM再也不用担心她的奶茶！

全景天窗采光还不错，和国产车没得比，价值近万的星空顶更是纯纯智商税。好在配的黑顶，没弄个白顶强迫你选翻毛

座椅感觉比上款更柔软舒服，尊享才配舒适座椅，腿托得以保留。咖啡色比国产X5的摩卡更正“棕”更具档次

后排空间一般，对我来说自驾为主，没法兼得。头部没问题，主要是腿部空间不如轿车，背部又直，也就是对长途乘客并不友好。这里另一个重点，前排椅背为原版设计，清清爽爽，没被魔改成脑残的假背包，我真的厚礼谢

吐个小槽，隔栅亮化本意是好的，但最终实现方案我觉得还有很大优化空间，毕竟你戴个发光鼻环是为了耍酷，而不是让人看清你的鼻屎鼻毛

外观部分完。

简单讲下感受及关注的问题。

动力：B58机头带来的动力输出不用多说，380匹马力你值得拥有，5秒多的零百，提速很轻松了。

操控：在SUV中绝对是名列前茅的，同门相较，我觉得比X5好开，其他竞友更不用说了。日常驾驶中，行驶质感很好，电助方向盘轻便省力，自动启停动静很小，起步相当于人轻咳一下，完全可以接受。只是年初高速堵车，几千次的启动让人内心崩溃。刹车会点头，再高超的脚法还是会有，但没什么影响。空悬说实话没大感觉。自动驾驶系统，跑高速试过，方便，解放右脚，但驾乘舒适度就不行了，急加油急减速，一车人都慌。

油耗：从来没关注过。日常开eco，应该在10出点头（？）

槽点：隔音一般，旁边来台卡车会以为没关窗，玻璃单薄了点。车噪大，40码以上就来了，胎噪风噪一起噪，这点与身价不符。传统保留曲目，刹车异响、原地转向异响，一个都跑不了，倒车入库那嘎嘎嘎能把人尬死，这点更与身价不符。还有些其他小问题可以忽略就不赘述了。

然后提下价格，当时提普遍行情18-20万优惠，必须贷款，再往下要看具体车况了，是否现车，是否库存，门店情况等等，并不太好谈，本身就是冷门，车源也少。

最后总结下吧，X6是台充满个性的车型，虽然对我来说似乎是用排除法而选择的，但它本身具备的那些独有特质和魅力，可能才是最终让我内心与之呼应的原因。如果你骨子里有闷骚不羁特立独行艺术小资感性优雅，那么X6将是一个不错的选择，如果爱请深爱。感谢看 完。