大大VR点评怎么样

在没有驾驶它之前，我对它是持有怀疑态度的，但开过之后，我只想说它就是我心中，40w级别，新能源车型里的真香车。 一些小优点： 1.虽然是尺寸堪比56E，但开起来真的一点也不像是一台中大型车，得益于四轮转向，市区闪转腾挪游刃有余，尤其是面对狭窄出入口时的表现，就像一台两厢小车。 2.充满攻击性的头灯组点亮之后辨识度极高，配上低矮的车头，一股子凌厉运动的感觉油然而生。无框车门，外扩的后轮拱，略微上翘的尾灯组都为让它看着时尚且运动。 3.车内白色内饰带来的品质感、精致感都相当在线。贯穿式屏幕以及无线充电面板均带有升降功能，直接将仪式感拉满。整体车机的UI设计具有非常浓烈的国风属性，简约又不单调，有自己独特的韵味，值得给个好评。 4.新车状态下车内一点异味都没有。 5.辅助驾驶功能表现还算不错，在遇到加塞以及弯道时，识别处理的挺精准。 6.威廉姆斯大师级底盘调校名不虚传，核心动态表现非常好，是那种很容易就可以开出一定驾驶乐趣的车子。 7.全景天幕隔热性表现不错，晒一天的情况下也不烫手。 一些小缺点： 1.方向盘3点及9点位置，在激烈驾驶时影响手感。 2.车窗开关采用电容式触摸按键，虽然按压时有震动反馈，但有一定延迟，需要一定时间进行适应。 3.后排座垫长度稍短，承托性一般。 【驾驶感受】 先说加速，零百3.87s这个数字代表着动力表现极度凶猛，运动模式下，全油门剁到底，会出现一股大力将你牢牢按在座椅上，瞬间头皮开始发麻，但因其出色的底盘调校，驾驶者不会对这股喷涌而出的动力感受到惊慌，握紧方向盘就像掌控了这台“猛兽”的御兽环，久违的畅快会让我享受这极致的加速表现。