玩车报告点评怎么样

【最满意】五菱Nano EV是五菱旗下的一款代步车，跟宏光MINI EV相比，Nano EV的个头会更小。车头呈现出俯冲式的造型，依旧是可可爱爱的设计风格，贯穿式的线条拉宽了前脸的视觉宽度。车身侧面，Nano EV的线条设计很平整，造型也很饱满，A柱熏黑的设计，看起来有一种悬浮式车顶的效果。 【最不满意】Nano EV的内饰设计很简洁，没有额外的设计，只搭载了7英寸的全液晶仪表盘，没有配备中控屏，所欲的功能都集中在仪表中。 【乘坐体验】五菱Nano EV的长宽高分别为2497/1526/1616mm，轴距1600mm，跟MINI EV相比，Nano EV的尺寸还要短半米，车内座椅采用了一体的设计，座椅只支持四向的调节，不支持上下调节。 【驾驶感受】动力方面，它采用了前置前驱的电机布局，这一点和宏光MINI EV不同，电机最大功率29kW/39Ps，峰值扭矩110N·m，最高时速同样为100km/h，虽然账面数据表现一般，但城市代步没有问题，电池方面，它搭载了28kWh的磷酸铁锂电池包，最大续航305km，满足日常代步和中短途的出行需求。 别看Nano EV车子小，但是该有的配置也都是有的，可谓是麻雀虽小但五脏俱全，全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、坡道辅助、EPS电动助力转向、低速行人警示系统、后倒车雷达、倒车影像等。NanoEV使用触摸式空调按键，还配备了车载蓝牙、车载收音机、单侧扬声器、阅读灯、遮阳板等，满足日常使用。 五菱Nano EV拥有着非常MINI的尺寸，同时305km的纯电续航也保证了它的实用性。从外观来说见仁见智，内饰表现中规中矩。