划天点评怎么样

【最满意】车的外观，内饰氛围真的很打动人 【最不满意】刹车脚感偏软，内饰塑料廉价，发动机噪音不高级 【驾驶感受】 【动力】1.5T带48V轻混的动力总成其实动力表现不错，油门踏板阻尼感很强，油门的响应性非常好，低速的时候能感受到电机的扭矩辅助。唯一不足的就是地板油时的底气不如2.0T，且3000转以上发动机的声音较大，且发动机的声音不高级。动力的平顺性比以往的奔驰有很大的低速，变速箱换挡丝滑。 【转向】赞！全新的运动方向盘配合奔驰一直很讨巧的转向，车身跟随性很好，低速挪车很轻巧，紧急变向时候足够沉稳，方向盘粗壮，握感非常棒！前轮的转向角度可以做到很大，窄路掉头还是很灵活的。 【底盘】很硬朗的奔驰底盘，但是对于细碎震动的过滤比上一代有提升。很典型的“富贵病”底盘，在铺装良好的道理上行驶，很有韧性，高速行驶的稳定性很棒，但在低速坑洼路段的震动还是比较大的。侧倾不大，对操控比较友好，舒适性一般。 【制动】刹车的感受是让我对奔驰C最诧异的点，奔驰C的刹车踏板一改之前奔驰沉重的风格，刹车踏板非常轻巧，而且踏板的自由行程也比较长。第一脚会有种踩空的错觉，但是一会就能适应，绝对的制动能力是没有问题的，制动力的释放还是很不错的。不过个人还是更喜欢原来奔驰偏沉的刹车脚感，可能新C轻巧的踏板对小姐姐们更友好吧。 【外观内饰】新C的外观内饰还是很能打的，内饰设计真的及其漂亮，氛围灯感觉拉满。美中不足就是新C的按键使用太多塑料，而且按键旷量比较大，不如老奔驰的金属按键的质感。且内饰的用料还是不够高级，硬质材料比较多。