车手视觉点评怎么样

哈喽哈喽，今天和大家聊聊长安UNI-T 2022款 1.5T 旗舰型，外观，新车的外观设计依旧沿用了现款的风格，无边界中网具有很高的辨识度，配合格栅两侧的“四叶草”隐藏式灯组，十分前卫。UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，视觉效果突出。从车身侧面来看，该车车顶线条经过B柱之后开始下滑，再辅以双腰线的设计，运动氛围营造得比较到位，让人印象深刻。双色车身的设计，配合隐藏式门把手以及密辐式轮圈造型，适当的增添了该车年轻化色彩。新款UNI-T的侧面和尾部设计也基本没有调整，它的整个姿态相当的运动，高挑的腰线配合黑色的轮眉以及微突出车身的前后翼子板和密条辐大尺寸轮圈，展示出年轻动感的一面。值得一提的是，新车提供了全新的20英寸双五辐轮圈。长安UNI-T2.0T车型车身尺寸方面，长宽高分别为4515mm*1870mm*1545mm，轴距2710mm。内饰，它的中控表面采用了金属交叉拉丝面板，与黑色（带橙色缝线）与浅灰色两种色系内饰相搭配。新车的座椅表面采用科技风格打孔图案，头枕与腿托采用了类似Alcantara材质。新款车型对双12.3英寸双联屏进行升级，并配备FACE ID和超级账号刷脸功能。车内储物空间非常够，侧门，中控台，扶手箱，都设计的很好。空间利用率也很高。第2排空间也很够，地板也是平的，所以后排坐三个人也不打挤。动力，新款UNI-T搭载了新一代蓝鲸NE系列的1.5T发动机，最大马力188匹，最大扭矩300牛·米，集成的电磁控制式涡轮增压、双出口集成排气歧管等黑科技技术，相比老款车型提升8匹马力，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。别看只是提升8匹马力，在赛道山驾驶发挥了大作用，起步的阶段能明显感受到动力强有力的输出，地板油下去，伴随原地激进的烧胎声，动力响应随之而来，推动近1.5吨的整备质量丝毫不乏力。高速行驶，车辆的稳定性，UNIT车身结构结合空气力学设计原理，采用诸多破风设计，曲面车身，溜背造型，高速行驶空气压低车身，行驶超常稳定，丝毫感觉不到乱摆漂移，尾部扰流板尾翼，引导气流下沉，尾部不甩，面对横风依然稳定行驶！最后，总体来说，长安UNI-T还是很给力的，不管是动力还是配置都满足了大部分消费者的需求，就性价比而已的确值得推荐。