菲常视界出品点评怎么样

【最满意】威马W6定位紧凑型纯电动SUV，与威马EX5多少有些重叠。威马EX5是威马品牌的开山之作，而威马W6将会是转型之作。威马W6全车尺寸为4620/1847/1730mm，轴距达到2715mm。 威马W6的重点是其搭载的L4级别无人驾驶！听着挺吓人的，毕竟现在很多厂商只实现了L2+级别驾驶辅助，威马前作EX5也只是L2级别，而威马W6直接跳了一级半，直接达到L4级别层级了？ 其实，这里个“前提”，是“无人自主泊车系统”，而不是驾驶辅助系统！威马W6具备的HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。 威马的这套安全驾驶辅助系统名为“Living Pilot”，是联合博世定制开发的。该系统针对中国道路而专门研发，综合考虑了中国路况、文化、地域差异，以及不同气候因素，同时累计800万公里和10万多个小时的真实路测。威马W6搭载Living Pilot 3.0智行辅助系统，但还是L2级的驾驶辅助系统。 有趣的是，威马W6是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，更是国内率先实现SOA技术应用的量产车型。用户只需进入车内，便可直接体验官方预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式。 用户也可亲自操刀，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，并按照自己的用车喜好，制作成不同出行风格的“场景卡片”。 【驾驶感受】对于“三电系统”，威马W6并没有过多地介绍，重点放在“智能”上。但作为智能汽车，其核心还是车，威马W6搭载160kW永磁同步电机，NEDC续航里程最高可达620km。动力参数上不弱，但实际驾驶有笨重感，没有新能源汽车的那种爽快轻盈的感觉。 底盘调教还是以舒适为取向，没有过多地强调操控性。所以，温和的动力感受，加上软绵绵的底盘反馈，威马W6驾驶起来最大的感受还是舒适安逸，或许，这就是威马所理解的“高级”。