北环爱好者之家点评怎么样

2022款BJ40环塔冠军版外观部分，有没有觉得这台车的颜色还挺低调、有感觉的？它用的是一种被称作“暴风灰”的专属车漆。熟悉BJ40的朋友，应该可以看得出来，目前新车的整体造型基本是和普通版没有太大区别，更多的是细节方面的变化。首先是标志性的五孔格栅进行了熏黑的处理，并且在它正中间这里还有一个前视摄像头，据说是还带有提醒功能，当你处在比较复杂的越野场景下，它能起到一定的安全保障作用。剩下就是原版车型上也都有的圆角矩形大灯和红色拖车钩等元素，这里就不再过多赘述了。左翼子板这里有CHAMPION字样的拉花，紧接着就是四颗星的徽标还有车门这里带有TAKLIMAKAN RALLY的字样的拉花来彰显它环塔冠军的身份，另外在右侧翼子板那面还有中国探月的徽标，因为BJ40之前作为工作用车深度参与了中国航天探月工程。这么密集的标识，很难让人分辨不出这是冠军版车型。这台的轮胎用的是固铂的ATS轮胎，轮圈则是做了黑化的处理，这套轮胎是兼顾城市行驶和轻度越野的需求。尾部也是依然没有什么变化，全尺寸外挂式的备胎，圆角矩形的车灯，硬实的下包围，也带红色的拖车钩。相比于车身外的标识，内饰也一样随处可见，比如方向盘底部这里有探月标识，副驾手套箱部位带有环塔图案和CHAMPION”标识，座椅头枕上同样有着“CHAMPION”字样和四星图案。剩下基本就没有太大变化，另外中控屏操作起来依然是比较流畅，新车的车机系统是进行了升级，像AI语音交互，车载微信，腾讯随行功能都有，基本都能满足娱乐和智能交互等需求。车身采用了可拆卸的车顶，由8根高强度钢支撑。动力方面，搭载了一台2.0T发动机，传动系统匹配8AT手自一体变速箱，可输出最大功率165千瓦，峰值扭矩380N·m。这台的车有着37°的接近角和31°的离去角，离地间隙为220mm。并且搭载了前、后电控差速锁和分时电控四驱，如果遇到像炮弹坑、交叉轴和泥泞路等这些路况，都能轻松应对。