驾享来电点评怎么样

外观方面，采用了大面积的进气格栅，中间为品牌的LOGO，周边使用了银色的镀铬，增加了大气的感觉，搭配两侧犀利的大灯，整个前脸设计的比较英俊时尚。侧面来看，顶部的线条向尾部下探，车的线条设计得比较饱满，轮眉处还使用了黑色的包围，让整个侧面看着更加和谐。车尾部分，使用了贯穿式的线条，中间使用了黑色的装饰板，并且与两侧的尾灯相连，整个尾部设计的有层次感，底部还使用了银色的分散器。 内饰方面，搭载了12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、多功能控制真皮方向盘、可开启全景天窗等，车内还使用了贯穿式的线条，增加了内饰的视觉宽度，车内还使用了不少旋钮和按键的设计，整个内饰氛围很符合一台豪华品牌SUV车型的定位。QX60车机系统支持GPS导航系统、道路救援服务、OTA升级、车联网、语音识别控制系统等，在功能性上表现得也比较紧跟潮流。 空间方面，超过5米1的车长，让它的空间表现很好，第三排的入口很大，而且有三个按键可以把第二排一键放倒，完全可以实现一只手放倒，相对于同级别车型的放倒方式，QX60显得从容优雅多了。身高180cm的驾驶者在调好座位之后，头部还有将近两拳的空间，一点也不压抑。同时第二排如果调到最后，腿部有将近三拳的空间，头部则有两指。如果将第二排向前调整至一拳出头，那么第三排也会有将近一拳的乘坐空间。最重要的是，英菲尼迪显然没有忘记将第三排的座椅也换成沙发，坐在全新QX60的第三排，再也不会像坐小板凳一样难受，完全可以实现长时间乘坐。 动力方面，整个动力的调校让人感觉有些保守，在行驶途中油门踏板踩到底，变速箱的降档并不迅速，排量不大的发动机干吼着带动庞大的车身，过一到两秒之后，变速箱才领会驾驶者的意图，尝试性的降一档。不过，但在行驶途中QX60在降噪隔音方面表现十分出色。前后排车窗都采用了双层夹胶玻璃，进一步提高了隔音性能。而且在发动机舱内，使用了减振降噪的发动机机脚，还大幅提升了隔音棉的面积，使这台车的静谧性达到了非常优秀的级别。 操控方面，四驱版车型在非铺装道路和泥土路面的表现还是不错的，它不能让你跟着一堆硬派越野车去下泥地、走炮弹坑，但在一些较为复杂的道路上，QX60的通过性是比正常的城市SUV还是要强不少的。