咸车点评怎么样

奥迪的品牌广告语是“突破科技，启迪未来”，那么一向擅长打造冷酷科技感的奥迪，能不能将“科技”和“豪华”结合在一起呢？让我们来看看今天的这台奥迪A8L。 【外观】 相比起奔驰S级和宝马7系，从气场上来讲，这台奥迪A8L是不如它们的，因为它给人的感觉实在和A6L太像了，但是很多的车主恰好是喜欢这种低调的氛围，才选择了A8L。 只有在仔细端详过后，你才能从细枝末节处看出这台车所隐含的那种格调，从车头看过去，整台车更加低矮，而且它没有像A4L、A6L一样去营造一种棱角分明的感觉，车身和成功人士的处事一样圆滑。 奥迪作为灯厂，我觉得是有必要讲讲这台A8L的灯光配置的，这台车加了4.5万元选装了激光大灯的，加上奥迪特色的矩阵式车灯，在没有路灯的外环高速，这道光束的存在让路上的其他车感觉天都亮了。 尾灯采用了OLED的光源，每个单元都有4个厚度不到1mm的直立式OLED，照明区域十分均匀，而且贯穿式的设计奥迪也只留给了A8L，在每一次你解锁车辆的时候，尾灯都可以触发一场惊艳的灯光秀。 【内饰】 由多块屏幕组成的内饰我认为是要比奔驰S级更加有科技感的，就是这个新车的塑料臭味确实大，奥迪是最先使用屏幕物理震动这项技术的，官方把它名为MMI触碰响应技术，震动的反馈比较直接，但响应速度方面是比较慢的。 作为一台D级车，后排的重要性不言而喻，空间不用说，而且座椅通风/加热，靠背可调都有配备，不管春夏秋冬，蠕行还是高速，坐在后排都是一个绝妙的moment。 【驾乘感受】 这台发动机与55TFSI的奥迪A6L为同一发动机，最大马力340匹，峰值扭矩500牛米，0-100km/h只需5.7秒。变速箱匹配的是采埃孚的8AT变速箱，尽管奥迪的双离合在换挡的速度和可靠性上都是不错的，但低速蠕行还是会有一些顿挫感，总会让人感觉不是那么的高级，换用8AT才能真正的解决这个问题。并且加入了48V的轻混，启停时如德芙一样平顺。 底盘的黑科技除了奥迪招牌的quattro四驱系统外，这台A8L还配备了四轮转向和智能车身平衡控制系统，让这台五米三车长的车开起来和C级车一样灵活，特别是在狭窄的路口也能完成掉头。 空气悬挂隔绝掉了大部分的路感，配上ANC的主动降噪，就算在颠簸不平的道路上，也能将振动和噪音全都隔绝在车外。 【总结】 所以作为奥迪的旗舰豪华轿车，A8L最吸引人的点还是靠它纯粹的黑科技，但是由于它的两个竞争对手奔驰S级和宝马7系，它们的品牌力太过强大了，所以很多人并不是很认可奥迪A8L，所以如果你是一个在乎科技感，而且追求低调豪华的人，奥迪A8L将会是一个符合你口味的选择。