电动公社点评怎么样

虽然第二代传祺GS8搭载了丰田的混动系统，但无论从价位上还是市场表现来看，燃油版显然才是重头戏。最近我们就找到了一台燃油版的车型——2022款领航系列 2.0TGDI 两驱尊贵版六座车型，看看它的整体表现究竟如何？ 第二代传祺GS8在外观设计上做了大刀阔斧的改革，“展威翼”的格栅造型比起混动版的“龙鳞翼”设计更加简洁，搭配两侧全新设计的“征服之眼”的前LED大灯组，可以展现出很强的气势。接近5米的车身和平直的车顶让它看起来方正硬朗，半悬浮式车顶又让整个魁梧的车体不至于那么呆板。2920mm的轴距已经接近中大型SUV的表现，更长的轴距为车内带来更充裕的纵向空间。 中控设计比起上代车型有着翻天覆地的变化。两个大尺寸的液晶屏是座舱的核心，集成了绝大部分的功能操作和信息呈现，让整个座舱显得更加简洁。这代的ADiGO 4.0智驾互联系统功能十分强大，在线导航、在线影音、语音交互、智能感知、5G抖拍、应用商店等等一应俱全。 六座版车型最大的好处就是实现了第二排独立座椅设计，本来第二代传祺GS8的整体车身尺寸相比上一代车型就有着比较明显的提升，第二排设计成独立座椅后，可以获得更加优越的舒适感。而虽然名为六座，但第三排如果非要挤下三个人也并非不可，只不过舒适性稍差。但仔细想想看，我们平时真正使用第三排满载的情况能有多少？与其让第三排鸡肋的存在，倒不如让第二排更加优化。 上一代GS8中期改款之后，就已经搭载了钜浪动力2.0TGDI发动机了，最大功率185kW（252PS），最大扭矩390N·m，这个动力数据在目前市面上的2.0T发动机当中属于顶流。而这个发动机在第二代GS8上，经过GCCS燃烧专利技术的升级和最新发动机标定技术的优化，扭矩继续提升到了400N·m，称得上国产最强2.0T引擎了。传动方面相比上一代也增配了，变速箱从爱信6AT升级到了齿比更密的爱信8AT。 日常驾驶无论在哪个速度区间下都能拥有比较好的动力输出。节能和舒适模式下，油门反应会比较慵懒一些。而在运动模式下，钜浪动力2.0TGDI发动机的潜力才能被更好的发挥出来。整体的底盘调校偏向舒适，但也保留了一些路感。整体而言，在上代良好表现的基础上又有了进一步的升级。