爱咖出行点评怎么样

【最满意】 作为极星品牌，极星2的驾驶操控感受是目前纯电动车当中第一梯队的，整车的底盘相当扎实，虽然为了保证通过性将底盘抬高了，但是整体的表现非常出色。驾驶感受几乎和燃油车没有任何区别，更出色的初段提速，线性的加速度和刹车体验再配上了顶级的滤震。 如果说有预算去加装它的性能套件，光是那套ohlins的避震就足够让你值回票价了，其他的诸如安全带之类的，都已说是附赠产品了。 【最不满意】 空间体验是极星2绕不过去的短板，何止是短板，简直就是致命伤，本身的黑色内饰对于内饰空间感的营造就是一种负面效果，提高了底盘之后车身的高度依旧不高，这也就意味着车辆的内部垂直空间被压缩，再加上电池的空间挤占，导致整车的空间不论是横向还是纵向都非常不理想，并且坐进去极为压抑。 【乘坐体验】 上面已经写到了空间感受，那么乘坐体验也就是毁誉参半的，优点在于由于滤震出色，因此坐在后排你不会觉得车辆特别的颠簸，虽然侧倾还是有的，但是不会让人感觉到难受。但是空间表现差导致了你坐在后排总会觉得自己很压抑，甚至是有种喘不过气来的感觉。 【续航】 极星2的续航里程目前来看只能说是刚刚够用，实际驾驶里程数和表显里程数的比例大概是0.7~0.8：1，不能说这个成绩很糟糕，但是相对而言没那么惊艳。 【提车价格】 目前这款车的价格是从33万元左右降到了26万元左右，当时相比起特斯拉的降价不降产品点相比，极星2的降价更多的是因为它把很多的配置拆开来进行了销售，比如它的辅助驾驶套件、外观套件等等，因此可以说它的降价诚意并不够。