车圈不香点评怎么样

香哥今天给大家带来这台马自达CX-4 2021款2.0L两驱蓝天青春版，车源来自一位老铁提供，直接上车来感受真性能。 竞争力分析： 马自达CX-4定位一台紧凑型SUV，它的竞品车型就会是日产逍客以及现代IX35这两台车，通过与车主的简单交流发现，车主当时确实考虑过逍客，但是这台车听说CVT变速器不好有问题，所以吓得车主不敢选购，还是CX-4的6AT稳定。至于另外一台IX35而言，这台车的安全性是相对较差的，如果一辆车连最基本的安全性都保证不了的话，这车你敢开吗？所以最终选择了这台马自达CX-4。价格层面这台车官方指导价为14.88万，太原市优惠2万，优惠后裸车价为12.88万，购置税11398元，保险（含强险）4600元，车船使用税360元，上牌费300元，最终落地价为14.55万。 车型表现： 马自达CX-4车身尺寸分别为：车身长度4637mm、车身宽度1855mm、车身高度1524mm、轴距2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是非全液晶仪表搭配塑料材质方向盘整体我感偏差，中控台没有屏幕，这个低配车型的内饰确实是很低配。座椅材质方面采用织物座椅，整个座椅坐起来还比较舒适，但看起来确实不够高级。把前排调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调到最低，头部空间1拳2指。接下来我们去后排感受一下后排空间，首先后排腿部空间1拳4指，后排头部空间3指。 马自达CX-4采用了一台2.0L自然吸气发动机与之匹配6AT变速器，最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩202N.m。这个组合马自达用了这么多年来，绝对动力性表现一般，但就日常代步而言完全够用了，特别是那些女性车主！而且平顺性特别好，几乎没什么迟滞和顿挫，最起码开起来不会显得突兀。底盘悬架方面采用前麦弗逊后双叉臂式独立悬挂，整体调教偏硬，走烂路的话舒适性一般，但市区代步的话操控性好。隔音静谧性方面表现一般，市区代步也能听到明显的胎噪，跑高速的话风噪传递也很明显，前排还稍微好一点，主要是后排，那叫一个吵呀!燃油经济性方面，还是老规矩以太原市区实测为例百公里油耗7.1L，这个油耗表现还是相当满意的。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次，小保养一次的费用在550元。 香哥观点： 我认为马自达CX-4除了动力弱、空间小以外其它方面的表现还是比较均衡的，这台车就看你自己喜不喜欢吧！