驾享来电点评怎么样

外观方面，宝马M5的车头造型可以说是很低调，如果扣掉格栅上的“M5”徽标，不熟悉的还会以为这只不过是换了炫黑套件的华晨宝马5系M运动版。车身侧面，比较显眼的就是配备的倍耐力轮胎大脚，前轮胎规格为275/35 R20，后轮胎规格是285/35 R20，采用了双五辐式轮圈设计，让整个侧面看起来很有张力，时尚感和运动感都凸显的非常不错。宝马M5车尾看起来非常动感，给人带来了十足的运动气息。尾灯呈现出精致的设计风格，下面排气布局运用了双边共四出的设计，给人战斗气息十足的感觉。来到这款宝马M5车尾，看见尾部的扩散器和双边共四出的排气，才会感觉到这台车拥有的杀气以及给来的战斗气息十足的感觉。 内饰方面，M5内饰呈现出运动的设计风格，搭配银色装饰板，视觉上有着很强的层次感。三辐式方向盘采用了真皮材质，手感相当不错，并配备了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。此外，12.3英寸全液晶仪表盘，点火启动的画面很是酷炫，科技感十足；M5标配了后桥差速锁、车联网、发动机启停技术等多项配置，车内还有哈曼卡顿音响，扬声器个数为16个，开车的适合可以随时享受高质量的音乐。可以说配置方面十分全面出众，对于行车便利性有很大的帮助。 空间方面，前排座椅包裹感非常棒，对于肩部、腰部和腿部两侧都有出色的支撑，腰部侧翼夹紧程度还可以调节，并且真皮触感细腻，软硬适中。关于乘坐空间，没有选配天窗的标配M5头部空间无疑是相当宽裕的，对于身高180cm的个子来说前排的头部空间就能有一拳半，而进入后排后腿部空间比起5系长轴版来说就显得小了点，不过一拳有余的后排腿部空间，在实用性上也基本没啥问题。只不过和普通5系一样后排地板的隆起比较高，对于中间座位乘客来说会不太好受。毕竟这是台M5，追求更多的还是性能。M5后备厢空间不错，进深很深而且空间十分规整，空间的灵活性和实用性非常的不错。作为一款中大型车，M5完全能胜任居家旅行的用车需求。 动力方面，M5的V8的声浪是非常迷人的，启动后的声音散发着力量感，随时可以进入战斗模式。想要开起来狠点的话可以直接轻松烧胎起步，要开这样一台600匹的车真心会让人感觉到它动力的深不可测，真正完全发挥出来估计只能上赛道了，普通市区道路上会限制M5发挥它的性能潜力。 操控方面，M5其实非常好操控，驾驶的可控性好到会让你怀疑这是台性能车。当关闭所有电子辅助控制系统再打开主动后轮驱动，烧胎漂移也有很强的可玩性。