2021-06-03发布于:红旗E-HS9车友圈
4.00
分
良好
外观
4.50
分
配置
4.00
分
操控
3.50
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.00
分
本次试驾车型厂商指导售价在53.98万,作为一款纯电动车,续航里程可达到460公里。下面结合我的试驾体验,跟大家从小细节上面具体聊聊。 1,气场非常强大,从外观上看完全不输宾利以及劳斯莱斯。脸部红旗立标显得格外醒目,高山流水前格栅设计令人过目不忘。 2,作为一款大型SUV,长宽高分别在5209×2010×1731毫米,车身轴距在3110毫米。从身材上看确实很魁梧,首任车主提供了不限年限不限里程质保服务。 3,底部配备21英寸轮毂,采用花瓣式模样设计,看起来特别惊艳。同时搭配米其林轮胎,主打操控以及抓地性,跑起高速来静音表现不错。 4,中控屏幕尺寸达到12.3英寸,不仅辨识度很高,使用起来特别流畅,基本没有出现卡顿现象。并且支持在线看视频功能,本身就提供车载4G以及车联网等功能。 5,从空间上来看,我自己身高在1米8左右,坐在前排把座椅调整到最低,头部拥有一拳三指左右的空间,高度上不用过多担心。本次试驾车型是6座版本,第2排空间表现不差,就是第3排会稍微有一些憋屈,至少像我这样1米8的才能坐上去会觉得不舒服,不过红旗也贴心的在第3排配备了空调出风口。 6,本次试驾车型采用双电机组合,电动机总功率在320kW,电动机总扭矩在600N·m。虽然车身重量比较大,但开起来动力方面确实显得源源不断,同时在驾驶模式上面很丰富,能够满足不同人群的需求,提供了7种模式,除了常规的方案之外,拥有越野模式,雪地模式。 7,基本大多数车长超过5米的车,上手起来都比较困难,特别是在城市中调头以及停车的时候。而这次红旗E-HS9在操控上面下足了苦功,本身转向上面就很细腻,基本能够做到指哪打哪,开习惯了之后,即便在狭窄的道路上都能够很轻松通过。 8,坐在车内特别安静,隔音能力确实要超过很多同价位的车。作为纯电动车型,发动机特别安静,而且这次轮胎不会觉得特别吵闹,时速上到80公里也不怎么听得见。