寒霜工作室点评怎么样

产品力不足性价比较低，非奔驰粉丝不推荐购买 优点：外观内饰还行、品牌力比较强 缺点：产品力不足、性价比较低 EQC是奔驰第一款纯电量产车，但并没有基于纯电平台研发，而是GLC平台油改电的产物。 外观内饰算是EQC为数不多的优点，虽然车身轮廓全是GLC的影子，但整体营造出的豪华感还是比较强的，尤其是时空银车漆，把老奔驰的优雅和电动车的科技感巧妙结合，视觉效果很棒。 内饰设计方面也还不错，尤其是黑蓝配色，再加上一些装饰点缀（比如玫瑰金色的出风口造型），很显高级感。不过实际摸起来就差一些了，塑料的地方比较多，强光或者灰尘多的时候感觉比较廉价。 EQC的缺点在驾驶体验方面，底盘悬架的感觉和GLC比较像，舒适性不错但很无聊，另外车身感觉比较散，走烂路时缺乏质感。 作为一辆电动车，加速体验本应是优势，但EQC在加速时除了平顺性不错之外，没有其他任何亮点，整车没有对电动车的特性做特别的优化，不同驾驶模式区别不大，再加上比较保守的设计和类似GLC的底盘悬架表现，会让你有种静音开油车的分裂感，不是很爽。总的来说，这辆车的驾驶体验可以用昏睡来形容，催眠程度不亚于大学时的英语课。 除了驾驶，EQC的产品力也不高，350车型官方售价50万，续航不高，没有车道保持和ACC（也无法选装），零百加速不快，配置也不丰富，MBUX系统也不成熟，可以说是最适合“奔驰不坑穷人”这句话的车型了。考虑到奔驰的品牌力和EQC还不错的设计，350车型落地价40万还能勉强接受。 什么人适合EQC？有钱+特别认可奔驰品牌+买车就是随便买着玩，这样的土豪可以买台EQC代个步。不管是传统车企还是新势力，目前市面上的电动车几乎都以科技感为主题，EQC这样偏古典设计的车型是独一辆，并且相比宝马iX3和X3，EQC更显高级，更能和GLC划清界限，也比新势力的车型更个性更有格调。 听说第二代EQC已经在路试了，预计2022年推出，基于纯电平台打造，所以还是再等等吧。