车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完奔腾B70之后的一些感受，试驾车型为2021款 1.5T 自动悦享型。 动力感受：这台车搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩258牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，发动机在中低速行驶的动力输出挺活跃，油门灵敏度适中，在城市道路驾驶时，不管是红绿灯起步还是并线超车都比较轻快，但在急加速时，发动机的涡轮迟滞现象还是很明显的，深踩油门后，需要等待发动机反应片刻。发动机中后段的动力储备中规中矩，虽说深踩油门也有一定爆发力，但持续性较短，我实测这台车0-100km/h的加速时间为9.77秒，属于同级车型的主流表现，高速超车能力稍微有些差。 7速双离合变速箱的表现比较令人满意，它升挡很积极，如果温和驾驶，发动机转速基本上会维持在1500转左右，除了在低挡位区间会有极其轻微的顿挫感之外，其他大部分时候它的平顺性都很出色，深踩油门需要降挡时稍微有些迟缓，急加速时的动力衔接不够顺畅。 底盘和驾驶感受：这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘的整体性很好，悬架设定偏舒适，能过滤掉路面上的大部分颠簸，而且中后段还有一定的韧性，高速过弯时的侧倾抑制很好。转向手感较轻，日常驾驶很轻松，不过指向稍微有些模糊，方向盘也没有多少路感，少了一些操控感，另外就是高速行驶时，转向力度也不会发生变化，稳定性稍差。 空间和乘坐感受：这台车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距2800mm，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳整，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间超过两拳，头部空间只有两指，整体感觉比较压抑。前排座椅十分宽大，包裹性也到位，填充物也挺软化，舒适性表现挺好，后排靠背角度有些直，身体不能完全舒展，长时间乘坐容易疲劳，舒适性不如前排座椅。 掀背式设计是这台奔腾B70的特色之一，后备箱那个的开口很大，拿取大件物品很方便，内部空间也非常规整，常规状态下能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很客观，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的载物面也很平整，最大进深超过2米，扩展性很理想，实用性也值得肯定。 购车费用：这台2021款 1.5T 自动悦享型的指导价为11.29万，目前平均优惠在3000元左右，裸车10.99万，购置税9474元，车船税420元，交强险950元，商业险4150元，上牌费500元，全款落地12.54万左右。